Cosworth: мощные ДВС, как кварцевые часы, будут жить вечно
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Когда речь заходит о гиперкарах, сердца автолюбителей начинают биться чаще. И не зря: за каждым из этих автомобилей стоит уникальный двигатель, который задаёт новую планку в мире инженерии. Одним из таких поставщиков технологий стала британская компания Cosworth, подарившая миру атмосферные двигатели, способные разогнаться до невообразимых 12 000 оборотов в минуту.
От Aston Martin Valkyrie до Gordon Murray T.50, а теперь и Bugatti Tourbillon, Cosworth стал символом высоких технологий в мире гиперкаров. Недавно компания подтвердила свою репутацию, разработав новый атмосферный V16 для Bugatti с мощностью 1800 л.с. Почему Bugatti, с её ресурсами, обратилась именно к стороннему производителю? Потому что Cosworth — это магия скорости, звука и мощности.
Двигатель Cosworth — это не просто механизм, а настоящее произведение искусства. Возьмём, к примеру, V16 для Bugatti: кривошипный вал длиной 90 см изготавливается из цельного блока стали, что занимает сотни часов. Вес мотора — всего 270 кг, что делает его легче и эффективнее большинства аналогов.
Но почему гиперкары не хотят быть электрическими? Ответ прост: страсть. Как утверждают в Cosworth, атмосферные двигатели остаются желанными благодаря прямому отклику, звуку и впечатлению, которое они производят. Даже Мате Римак, пионер электромобилей, признаёт, что покупатели гиперкаров предпочитают рев моторов электроэнергии.
«С появлением кварцевых часов многие думали, что механика умрёт, — говорит Брюс Вуд, управляющий директор Cosworth. — Но ручная работа остаётся символом мастерства. Так и гиперкары с двигателями внутреннего сгорания будут жить, пока есть те, кто ценит их душу».
Cosworth смотрит в будущее: новые заказы от Red Bull, Aston Martin и других автогигантов подтверждают, что их технологии будут востребованы ещё долго. А пока мы можем наслаждаться звуком V12 и мечтать о том, чтобы однажды завести двигатель, созданный мастерами из Northampton.
