Состоялся дебют обновленного Chevrolet Silverado. Авто сняли на фото
Автор: Полина Котикова, редактор
Chevrolet представил обновленный Silverado 1500 2025 года с несколькими изменениями и нововведениями. Среди них — исключение четырёх цветов кузова, добавление двух новых оттенков, небольшие изменения в 10-ступенчатой автоматической коробки передач и удаление двух пакетов опций. Однако одной из самых интересных новинок стала возможность заказа пакета Off-Road Appearance Package с завода.
Этот новый пакет, предназначенный для повышения внедорожных характеристик Silverado 1500, включает ряд улучшений, таких как комплект для экстренного внедорожного восстановления, спортивная дуга и высокие подножки для бездорожья. Пакет доступен для версий Custom Trail Boss, LT Trail Boss и ZR2, при этом последние поставляются только в исполнении Crew Cab Short Bed. Для Custom Trail Boss и LT Trail Boss пакет предлагается исключительно в той же конфигурации кабины и кузова.
Некоторые ограничения накладываются при выборе этого пакета. Его нельзя сочетать с такими опциями, как Value Package II и III, включающими ступени и крышку для грузового отсека, или с любыми другими вариантами ступеней и крышек для кузова. Ряд элементов из пакета, такие как спортивная дуга ($1 295) и высокие ступени ($1 195), можно заказать отдельно.
Стартовая цена 2025 Chevy Silverado 1500 составляет $38 995 за версию WT Regular Cab Standard Bed 2WD, а топовая комплектация ZR2 Bison Crew Cab Short Bed 4WD с двигателем 6.2L V8 оценивается в $78 590. На шесть из десяти доступных комплектаций цены выросли на $100–800.
Модель предлагает четыре силовых установки: турбированный 2.7-литровый I4 L3B TurboMax, атмосферные 5.3-литровый V8 L84 и 6.2-литровый V8 L87, а также 3.0-литровый турбодизель I6 LZ0 Duramax. В зависимости от двигателя используется 8-ступенчатая или 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Все версии Silverado 1500 построены на платформе GM T1. Производство осуществляется на трёх заводах: в Форт-Уэйне (Индиана, США), Ошаве (Канада) и Силао (Мексика).
