Будущее ближе, чем кажется: замена батареи электромобиля станет дешевле двигателя ДВС

Автор: Никита Новиков, редактор

03 декабря 2024

Исследовательская фирма Recurrent опубликовала отчёт, который предсказывает, что к 2030 году замена аккумулятора электромобиля будет обходиться дешевле, чем замена двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Снижение стоимости связано с удешевлением технологий, такими как использование LFP-химии, увеличением плотности энергии и развитием переработки материалов.

Стоимость аккумуляторов для электромобилей продолжает снижаться. Согласно прогнозам Goldman Sachs, к 2030 году цена за кВт/ч достигнет $64, а аналитики EMI оценивают диапазон от $45 до $65 за кВт/ч. Китайские производители CATL и BYD уже предлагают LFP-ячейки по цене $56 за кВт/ч, что подтверждает реальность удешевления.

Recurrent отмечает, что при цене $50 за кВт/ч замена батареи объемом 100 кВт/ч будет стоить $4500–5000, а для 75 кВт/ч — около $3375. Эти цифры делают замену аккумулятора сравнимой по стоимости с ремонтом или заменой двигателя ДВС.

Современные технологии переработки и вторичного использования аккумуляторов снижают спрос на редкоземельные материалы, что способствует их удешевлению. В будущем владельцы электромобилей смогут продавать старые аккумуляторы для использования в системах хранения энергии или резервного питания. Это даст возможность продлить срок службы автомобиля за счёт установки новых батарей.

На сегодняшний день батареи старше 10 лет имеют низкую стоимость, но рынок «второй жизни» может значительно повысить их ценность. Покупка подержанного электромобиля с заменой аккумулятора станет обыденной практикой.

Высокая стоимость аккумуляторов долгое время была главным препятствием для массового перехода на электромобили. Однако Recurrent прогнозирует, что к 2026 году цены на новые электромобили сравняются с бензиновыми авто. Именно в этот год ожидается выход нового поколения Chevy Bolt EV, который, по заявлению GM, станет самым доступным электромобилем в США.