Это должен знать каждый владелец дизельного авто: не загубите свой мотор | SpeedMe
Эксперты рассказали, как сохранить дизельный мотор в рабочем состоянии
Это должен знать каждый владелец дизельного авто: не загубите свой мотор | SpeedMe
Эксперты рассказали, как сохранить дизельный мотор в рабочем состоянии
2024-12-18 14:04+03:00
2024-12-18 14:04+03:00
2024-12-18 14:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Фильтр твёрдых частиц (DPF) играет ключевую роль в очистке выхлопных газов дизельных автомобилей, но его засорение может вызвать серьёзные проблемы: снижение мощности, рост расхода топлива и риск поломки двигателя.
Автомеханик в интервью изданию 32CARS.RU назвал основные признаки забитого DPF:
чёрный дым из выхлопной трубы, особенно при ускорении;
скачки оборотов и нестабильная работа двигателя;
увеличение расхода топлива и неприятный запах при работе мотора.
Если вы заметили эти симптомы, стоит действовать. Попробуйте «прожечь» фильтр, проехав на высокой скорости по трассе в течение 20 минут. Если это не решит проблему, обратитесь к специалистам. Возможные варианты:
регенерация фильтра обойдётся в 1,5–2 тыс. рублей и восстановит его работоспособность;
удаление фильтра — более дорогое решение, стоимостью до 8 тыс. рублей.
Игнорирование проблемы может привести к дорогостоящему ремонту, включая замену турбины или даже двигателя.
2024
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Это должен знать каждый владелец дизельного авто: не загубите свой мотор
Эксперты рассказали, как сохранить дизельный мотор в рабочем состоянии
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Фильтр твёрдых частиц (DPF) играет ключевую роль в очистке выхлопных газов дизельных автомобилей, но его засорение может вызвать серьёзные проблемы: снижение мощности, рост расхода топлива и риск поломки двигателя.
Автомеханик в интервью изданию 32CARS.RU назвал основные признаки забитого DPF:
чёрный дым из выхлопной трубы, особенно при ускорении;
скачки оборотов и нестабильная работа двигателя;
увеличение расхода топлива и неприятный запах при работе мотора.
Если вы заметили эти симптомы, стоит действовать. Попробуйте «прожечь» фильтр, проехав на высокой скорости по трассе в течение 20 минут. Если это не решит проблему, обратитесь к специалистам. Возможные варианты:
регенерация фильтра обойдётся в 1,5–2 тыс. рублей и восстановит его работоспособность;
удаление фильтра — более дорогое решение, стоимостью до 8 тыс. рублей.
Игнорирование проблемы может привести к дорогостоящему ремонту, включая замену турбины или даже двигателя.
