Китай бросил вызов Европе: авто-война за миллиарды вышла на новый уровень | SpeedMe
Китайские автопроизводители обжалуют европейские пошлины в суде
Китай бросил вызов Европе: авто-война за миллиарды вышла на новый уровень | SpeedMe
Китайские автопроизводители обжалуют европейские пошлины в суде
2025-01-24 12:29+03:00
2025-01-24 12:29+03:00
2025-01-24 12:29+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Три крупнейших китайских автопроизводителя – BYD, Geely и SAIC – обратились в Европейский суд с иском против антикризисных пошлин, введённых Европейским Союзом в октябре 2024 года. Согласно этим мерам, пошлины на китайские электромобили достигают 35,3%.
Особенно затронуты компании, такие как Geely и BYD, которые активно осваивали рынок автомобилей СНГ и Европы. Китайская сторона утверждает, что пошлины, базирующиеся на обвинениях в субсидировании производства, были рассчитаны некорректно и наносят вред честной конкуренции.
Кроме того, к иску присоединились другие производители, включая Tesla и BMW, на продукцию которых также распространяются санкции. По мнению отраслевых экспертов, эти меры могут повлиять на рынок китайских авто в России и других странах, увеличив стоимость таких популярных моделей, как Tesla Model S Plaid и бюджетные гибриды.
Евросоюз готов защищать своё решение в суде, а переговоры с Китаем, которые могли бы урегулировать ситуацию, временно приостановлены.
2025
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Китай бросил вызов Европе: авто-война за миллиарды вышла на новый уровень
Китайские автопроизводители обжалуют европейские пошлины в суде
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Три крупнейших китайских автопроизводителя – BYD, Geely и SAIC – обратились в Европейский суд с иском против антикризисных пошлин, введённых Европейским Союзом в октябре 2024 года. Согласно этим мерам, пошлины на китайские электромобили достигают 35,3%.
Особенно затронуты компании, такие как Geely и BYD, которые активно осваивали рынок автомобилей СНГ и Европы. Китайская сторона утверждает, что пошлины, базирующиеся на обвинениях в субсидировании производства, были рассчитаны некорректно и наносят вред честной конкуренции.
Кроме того, к иску присоединились другие производители, включая Tesla и BMW, на продукцию которых также распространяются санкции. По мнению отраслевых экспертов, эти меры могут повлиять на рынок китайских авто в России и других странах, увеличив стоимость таких популярных моделей, как Tesla Model S Plaid и бюджетные гибриды.
Евросоюз готов защищать своё решение в суде, а переговоры с Китаем, которые могли бы урегулировать ситуацию, временно приостановлены.