Импорт новых легковых авто в РФ упал вдвое: анализ за январь 2025 | SpeedMe
Рынок новых авто в России: падение импорта в начале 2025 года
Импорт новых легковых авто в РФ упал вдвое: анализ за январь 2025 | SpeedMe
Рынок новых авто в России: падение импорта в начале 2025 года
2025-02-08 08:30+03:00
2025-02-08 08:30+03:00
2025-02-08 08:30+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В январе 2025 года импорт новых легковушек в РФ значительно сократился, достигнув отметки в 31 900 единиц, что в два раза меньше в сравнении с январем предыдущего года, когда было импортировано 64 300 автомобилей. Эти данные были представлены в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка».
По словам экспертов агентства «АВТОСТАТ», сокращение объёмов импорта считается следствием рыночной насыщенности после осеннего увеличения утилизационного сбора, что привело к избыточному ввозу машин ранее.
В нынешних экономических условиях дополнительный импорт авто кажется нерациональным из-за падения спроса на рынке. В тот же период было ввезено 19,4 тыс. подержанных автомобилей, что на 2% меньше по сравнению с 19,8 тыс. единиц в январе 2024 года.
Среди новых машин наибольший объём импорта занимает марка Haval с кроссовером OMODA С5 в качестве лидера по популярности, тогда как в сегменте б/у машин лидирует Toyota, особенно модель Honda Freed.
Основной процент (91,6%) новых авто поступил из Китая, с меньшими долями от Беларуси и Киргизии (по 2,4%), а Казахстан составил всего 0,6%. В сфере подержанных автомобилей большинство машин поставлялось из Японии (53,2%), хотя их доля уменьшилась после новых ограничений на экспорт.
В то время как доля Южной Кореи и Китая составила 16,6% и 16,4% соответственно, причём Китай демонстрирует рост поставок на российский рынок.
2025
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Импорт новых легковых авто в РФ упал вдвое: анализ за январь 2025
Рынок новых авто в России: падение импорта в начале 2025 года
Автор: Дарья Каширина, редактор
В январе 2025 года импорт новых легковушек в РФ значительно сократился, достигнув отметки в 31 900 единиц, что в два раза меньше в сравнении с январем предыдущего года, когда было импортировано 64 300 автомобилей. Эти данные были представлены в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка».
По словам экспертов агентства «АВТОСТАТ», сокращение объёмов импорта считается следствием рыночной насыщенности после осеннего увеличения утилизационного сбора, что привело к избыточному ввозу машин ранее.
В нынешних экономических условиях дополнительный импорт авто кажется нерациональным из-за падения спроса на рынке. В тот же период было ввезено 19,4 тыс. подержанных автомобилей, что на 2% меньше по сравнению с 19,8 тыс. единиц в январе 2024 года.
Среди новых машин наибольший объём импорта занимает марка Haval с кроссовером OMODA С5 в качестве лидера по популярности, тогда как в сегменте б/у машин лидирует Toyota, особенно модель Honda Freed.
Основной процент (91,6%) новых авто поступил из Китая, с меньшими долями от Беларуси и Киргизии (по 2,4%), а Казахстан составил всего 0,6%. В сфере подержанных автомобилей большинство машин поставлялось из Японии (53,2%), хотя их доля уменьшилась после новых ограничений на экспорт.
В то время как доля Южной Кореи и Китая составила 16,6% и 16,4% соответственно, причём Китай демонстрирует рост поставок на российский рынок.