Проблемы с АКПП: как замена масла поможет избежать дорогостоящего ремонта

Автор: Дарья Каширина, редактор

16 февраля 2025

Автоматические коробки передач нуждаются в таком же внимании к своему обслуживанию, как и двигатель авто. Но большинство водителей уделяют внимание только моторному маслу, игнорируя трансмиссионную жидкость, которая играет ключевую роль в плавности переключения передач и продлении срока службы АКПП.

Специалисты из 32CARS.RU выделили ключевые симптомы, которые указывают на необходимость замены масла в АКПП. С течением времени жидкость теряет свои эксплуатационные качества, что может проявляться в рывках, задержках при смене передач и появлении посторонних звуков из трансмиссии.

Необходимо контролировать уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Хотя производители не всегда указывают конкретные интервалы замены, общепринято, что масло в АКПП нужно менять каждые 60–120 тысяч километров. В условиях городской эксплуатации, где переключение передач происходит чаще, рекомендуется проводить замену ближе к 60 000 км.

Есть два метода замены масла в АКПП: статический и динамический. Статическая замена предполагает простой слив старой жидкости через сливную пробку, при этом около 30% старого масла остаётся в системе. Динамическая же замена, хоть и более затратная, позволяет полностью очистить систему с помощью специального оборудования.

Пренебрежение регулярной заменой масла может привести к серьезным поломкам АКПП, что обернется значительными финансовыми затратами на ремонт. Своевременное техническое обслуживание трансмиссии не только продлит её жизнь, но и обеспечит комфортное управление автомобилем.