Ультралегкие и экологичные: Gordon Murray разрабатывает монокок нового поколения | SpeedMe
Gordon Murray Group разрабатывает сверхлегкую платформу для автомобилей будущего
Ультралегкие и экологичные: Gordon Murray разрабатывает монокок нового поколения | SpeedMe
Gordon Murray Group разрабатывает сверхлегкую платформу для автомобилей будущего
2025-02-24 12:06+03:00
2025-02-24 12:06+03:00
2025-02-24 12:06+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Gordon Murray Group (GMG) объявила о создании ультралегкой монококовой платформы, которая будет прочнее, легче и на 50% менее углеродоемкой. Проект M-LightEn финансируется Innovate UK и Advanced Propulsion Centre (APC), а его реализация рассчитана на три года.
В рамках проекта появится до 160 новых рабочих мест, а партнерами GMG станут Carbon ThreeSixty, Constellium и Brunel University of London. Разработчики сосредоточатся на тестировании цифровых и физических прототипов, используя алюминиевые сплавы с 80% переработанного сырья и высокоточные углепластиковые компоненты, снижающие отходы.
Технология сначала появится в лимитированных суперкарах Gordon Murray Automotive (GMA), а затем будет адаптирована для серийного производства. Внедрение первых моделей ожидается к 2027 году.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Ультралегкие и экологичные: Gordon Murray разрабатывает монокок нового поколения
Gordon Murray Group разрабатывает сверхлегкую платформу для автомобилей будущего
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Gordon Murray Group (GMG) объявила о создании ультралегкой монококовой платформы, которая будет прочнее, легче и на 50% менее углеродоемкой. Проект M-LightEn финансируется Innovate UK и Advanced Propulsion Centre (APC), а его реализация рассчитана на три года.
В рамках проекта появится до 160 новых рабочих мест, а партнерами GMG станут Carbon ThreeSixty, Constellium и Brunel University of London. Разработчики сосредоточатся на тестировании цифровых и физических прототипов, используя алюминиевые сплавы с 80% переработанного сырья и высокоточные углепластиковые компоненты, снижающие отходы.
Технология сначала появится в лимитированных суперкарах Gordon Murray Automotive (GMA), а затем будет адаптирована для серийного производства. Внедрение первых моделей ожидается к 2027 году.
