Непремиальное качество: Mercedes-Benz и BMW себе такого не позволяли в России | SpeedMe
Эксперт Зиновьев назвал достоинства и недостатки китайского кроссовера Exeed TXL
Непремиальное качество: Mercedes-Benz и BMW себе такого не позволяли в России | SpeedMe
Эксперт Зиновьев назвал достоинства и недостатки китайского кроссовера Exeed TXL
2025-03-06 09:19+03:00
2025-03-06 09:19+03:00
2025-03-06 09:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Exeed TXL представлен на российском рынке с 2020 года, и сейчас его можно встретить на вторичном рынке. Этот кроссовер позиционируется как премиальный, а значит, должен соответствовать высоким требованиям к комфорту, качеству сборки и надежности.
Сначала модель продавалась под именем Cheryexeed TXL, но к 2021 году бренд сменил название на Exeed, а сам автомобиль получил обновления. В продажу добавили версию с двухлитровым мотором. На вторичном рынке ранние экземпляры доступны от 1,8 млн рублей, но машины быстро теряют в цене, что говорит о невысокой ликвидности.
Владельцы отмечают комфортный и просторный салон, хорошее оснащение и привлекательный дизайн. Автомобиль оснащен подогревом всех сидений, современными технологиями и высоким клиренсом (около 200 мм), но этот параметр редко упоминается в отзывах. Пробеги у большинства машин небольшие, системных поломок пока не зафиксировано.
Есть нарекания на мультимедийную систему, плохую работу камер в темноте, нестабильность сигнала радио за городом, отметил Сергей Зиновьев, эксперт «ЗР». Алгоритмы климат-контроля далеки от идеала, а штатная навигация не всегда удобна. Некоторые владельцы жалуются на жесткую подвеску, но другим она кажется комфортной.
Заявленный расход топлива сильно отличается от реального. Владельцы 1.6-литровых версий говорят о расходе 7-9 литров в городе, а двухлитровые варианты могут потреблять до 16-17 литров на 100 км. Манера езды играет ключевую роль в этом показателе.
Двигатели Exeed TXL — 1.6 (186 л.с.) и 2.0 (197 л.с.) — полностью алюминиевые, с цепным приводом ГРМ. Оценочный ресурс — 250-300 тысяч км, жалоб на повышенный расход масла пока не зафиксировано. Коробки передач — роботизированные 7-ступенчатые трансмиссии, которые иногда требуют адаптации на ТО.
Некоторые владельцы сталкивались с отказом датчиков парковки, дождя и уровня жидкости, протечками кондиционера и выходом из строя замка багажника. У отдельных экземпляров к 50 тысячам километров появлялось биение тормозных дисков. Были случаи быстрой потери заряда штатного аккумулятора и выхода из строя датчиков давления в шинах.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Непремиальное качество: Mercedes-Benz и BMW себе такого не позволяли в России
Эксперт Зиновьев назвал достоинства и недостатки китайского кроссовера Exeed TXL
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Exeed TXL представлен на российском рынке с 2020 года, и сейчас его можно встретить на вторичном рынке. Этот кроссовер позиционируется как премиальный, а значит, должен соответствовать высоким требованиям к комфорту, качеству сборки и надежности.
Сначала модель продавалась под именем Cheryexeed TXL, но к 2021 году бренд сменил название на Exeed, а сам автомобиль получил обновления. В продажу добавили версию с двухлитровым мотором. На вторичном рынке ранние экземпляры доступны от 1,8 млн рублей, но машины быстро теряют в цене, что говорит о невысокой ликвидности.
Владельцы отмечают комфортный и просторный салон, хорошее оснащение и привлекательный дизайн. Автомобиль оснащен подогревом всех сидений, современными технологиями и высоким клиренсом (около 200 мм), но этот параметр редко упоминается в отзывах. Пробеги у большинства машин небольшие, системных поломок пока не зафиксировано.
Есть нарекания на мультимедийную систему, плохую работу камер в темноте, нестабильность сигнала радио за городом, отметил Сергей Зиновьев, эксперт «ЗР». Алгоритмы климат-контроля далеки от идеала, а штатная навигация не всегда удобна. Некоторые владельцы жалуются на жесткую подвеску, но другим она кажется комфортной.
Заявленный расход топлива сильно отличается от реального. Владельцы 1.6-литровых версий говорят о расходе 7-9 литров в городе, а двухлитровые варианты могут потреблять до 16-17 литров на 100 км. Манера езды играет ключевую роль в этом показателе.
Двигатели Exeed TXL — 1.6 (186 л.с.) и 2.0 (197 л.с.) — полностью алюминиевые, с цепным приводом ГРМ. Оценочный ресурс — 250-300 тысяч км, жалоб на повышенный расход масла пока не зафиксировано. Коробки передач — роботизированные 7-ступенчатые трансмиссии, которые иногда требуют адаптации на ТО.
Некоторые владельцы сталкивались с отказом датчиков парковки, дождя и уровня жидкости, протечками кондиционера и выходом из строя замка багажника. У отдельных экземпляров к 50 тысячам километров появлялось биение тормозных дисков. Были случаи быстрой потери заряда штатного аккумулятора и выхода из строя датчиков давления в шинах.
