Угонят за 5 секунд: этих автомобилей россиянам следует избегать | SpeedMe
Аналитики назвали слабой защищенность китайских авто от угона
Угонят за 5 секунд: этих автомобилей россиянам следует избегать | SpeedMe
Аналитики назвали слабой защищенность китайских авто от угона
2025-03-06 20:11+03:00
2025-03-06 20:11+03:00
2025-03-06 20:11+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания «Цезарь Сателлит» на основе многолетнего изучения машин из КНР назвала самые уязвимые места, которыми могут воспользоваться злоумышленники. Согласно выводам экспертов компании, которые есть в распоряжении издания SPEEDME.RU, у азиатских брендов низкая криптостойкость, позволяющая довольно быстро перепрограммировать транспортное средство так, чтобы оно воспринимало «устройства» угонщиков как родной ключ.
Одно из основных слабых мест – доступ к цифровой шине авто, так называемой CAN-шине. Обычно разъем располагается в районе педального узла и позволяет подключаться специалистам для диагностики. Угонщик, подключив к этому разъему специальный программатор, способен записать в память автомобиля дополнительные ключи, которые машина в дальнейшем будем воспринимать как родные. Более совершенные «программаторы» подразумевают способы подключения к CAN-шине и последующее программирование без изначального проникновения в салон авто, например, в районе фар «умного» головного света. Такие программаторы ключей достаточно легко купить в интернете, а их стоимость начинается от 100 000 рублей.
CAN-шина используется и для запуска мотора через перепрограммирование его электронного блока управления в сочетании с технологией временного обхода штатного иммобилайзера. Слабая криптостойкость радиоканала китайских автомобилей уязвима для устройств удлинения сигналов штатного ключа автомобилей с системами бесключевого доступа keyless go.
Обычно для такого метода нужно два человека. Один находится около владельца авто и дистанционно считывает сигналы штатного ключа ретранслятором, второй - около машины и через ответную часть ретранслятора проникает внутрь и заводит его. При этом штатные электронные системы авто воспринимают ответную часть ретранслятора сигналов как родной ключ автомобиля.
Известны случаи, когда злоумышленники проникали в многоэтажные дома и с помощью «антенны-зонтика» считывали ключи, которые владельцы традиционно хранят в прихожих.
Существуют более совершенные устройства для криптографического взлома радиоканалов автомобилей, известные как «Тетрис». Для осуществления угона необходим лишь один злоумышленник. Эти гаджеты обычно имеют форму портативных игровых консолей, что и дало им их название. Располагаясь рядом с автомобилями азиатских марок, такие устройства активируют протокол системы keyless go и могут в течение одной минуты перехватить радиосигнал. В результате штатные электронные системы автомобиля начинают воспринимать это устройство как оригинальный ключ.
Автомобили, производимые в КНР, зачастую не отличаются высокой степенью защиты и легко поддаются даже элементарным актам вандализма. Это касается не только дверей, но и возможности отключения сигнализации, а также, в некоторых моделях, быстрого доступа к подкапотному пространству.
Ранее эксперты выделили 10 способов защиты автомобиля от угона, учитывая современные методы злоумышленников. Первый шаг — хранение ключей вдали от входных дверей и стен дома, а для бесключевых систем лучше использовать футляры, блокирующие радиосигнал. Парковка также имеет значение: безопаснее всего гараж с дополнительной защитой, а в его отсутствие — освещённые стоянки с видеонаблюдением.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Угонят за 5 секунд: этих автомобилей россиянам следует избегать
Аналитики назвали слабой защищенность китайских авто от угона
Автор: Полина Котикова, редактор
Компания «Цезарь Сателлит» на основе многолетнего изучения машин из КНР назвала самые уязвимые места, которыми могут воспользоваться злоумышленники. Согласно выводам экспертов компании, которые есть в распоряжении издания SPEEDME.RU, у азиатских брендов низкая криптостойкость, позволяющая довольно быстро перепрограммировать транспортное средство так, чтобы оно воспринимало «устройства» угонщиков как родной ключ.
Одно из основных слабых мест – доступ к цифровой шине авто, так называемой CAN-шине. Обычно разъем располагается в районе педального узла и позволяет подключаться специалистам для диагностики. Угонщик, подключив к этому разъему специальный программатор, способен записать в память автомобиля дополнительные ключи, которые машина в дальнейшем будем воспринимать как родные. Более совершенные «программаторы» подразумевают способы подключения к CAN-шине и последующее программирование без изначального проникновения в салон авто, например, в районе фар «умного» головного света. Такие программаторы ключей достаточно легко купить в интернете, а их стоимость начинается от 100 000 рублей.
CAN-шина используется и для запуска мотора через перепрограммирование его электронного блока управления в сочетании с технологией временного обхода штатного иммобилайзера. Слабая криптостойкость радиоканала китайских автомобилей уязвима для устройств удлинения сигналов штатного ключа автомобилей с системами бесключевого доступа keyless go.
Обычно для такого метода нужно два человека. Один находится около владельца авто и дистанционно считывает сигналы штатного ключа ретранслятором, второй - около машины и через ответную часть ретранслятора проникает внутрь и заводит его. При этом штатные электронные системы авто воспринимают ответную часть ретранслятора сигналов как родной ключ автомобиля.
Известны случаи, когда злоумышленники проникали в многоэтажные дома и с помощью «антенны-зонтика» считывали ключи, которые владельцы традиционно хранят в прихожих.
Существуют более совершенные устройства для криптографического взлома радиоканалов автомобилей, известные как «Тетрис». Для осуществления угона необходим лишь один злоумышленник. Эти гаджеты обычно имеют форму портативных игровых консолей, что и дало им их название. Располагаясь рядом с автомобилями азиатских марок, такие устройства активируют протокол системы keyless go и могут в течение одной минуты перехватить радиосигнал. В результате штатные электронные системы автомобиля начинают воспринимать это устройство как оригинальный ключ.
Автомобили, производимые в КНР, зачастую не отличаются высокой степенью защиты и легко поддаются даже элементарным актам вандализма. Это касается не только дверей, но и возможности отключения сигнализации, а также, в некоторых моделях, быстрого доступа к подкапотному пространству.
Ранее эксперты выделили 10 способов защиты автомобиля от угона, учитывая современные методы злоумышленников. Первый шаг — хранение ключей вдали от входных дверей и стен дома, а для бесключевых систем лучше использовать футляры, блокирующие радиосигнал. Парковка также имеет значение: безопаснее всего гараж с дополнительной защитой, а в его отсутствие — освещённые стоянки с видеонаблюдением.