Следи за скоростью
16+

Напряженный выбор: почему 800 вольт — новое оружие электрокаров

© kia.com
Эксперты назвали плюсы и минусы 400- и 800-вольтовых систем в электромобилях
Автор: Юлия Иванчик, редактор

Архитектура электросистемы в электромобиле влияет на эффективность, скорость зарядки и конструкцию. Сегодня большинство электрокаров, включая многие новые авто 2025 года, по умолчанию используют 400-вольтовые системы — они совместимы с большинством зарядных станций и дешевле в производстве. Однако некоторые модели, включая Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6, перешли на 800 вольт.

При одинаковой мощности более высокое напряжение позволяет снизить силу тока, что уменьшает тепловые потери и позволяет использовать более тонкие и лёгкие кабели. Это особенно важно для спортивных автомобилей, где каждая секунда зарядки и каждый килограмм веса имеют значение. 800-вольтовые системы обеспечивают более короткое время зарядки и лучше подходят для автомобилей с большим пробегом и мощностью.

Тем не менее, массовый рынок всё ещё опирается на 400 В. Это оптимально для бюджетных городских электрокаров. Для тех, кто выбирает, какое авто лучше купить, фактор напряжения пока не критичен — обе системы совместимы с обычными зарядными станциями. Но по мере развития инфраструктуры и снижения стоимости компонентов, 800 вольт могут стать новым стандартом среди лучших авто ближайших лет.

Поделиться новостью