GM проигрывает: у нового Ford F-150 Lobo нет соперника в лице Silverado или Sierra | SpeedMe
Ford готовит «заряженный» F-150 Lobo. Авто заметили на тестах
GM проигрывает: у нового Ford F-150 Lobo нет соперника в лице Silverado или Sierra | SpeedMe
Ford готовит «заряженный» F-150 Lobo. Авто заметили на тестах
2025-04-04 09:17+03:00
2025-04-04 09:17+03:00
2025-04-04 09:17+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Ford готовится вывести на рынок новую спортивную версию своего самого популярного пикапа — F-150 Lobo. Новинка уже замечена на дорожных тестах: пикап получил агрессивный передний бампер, оригинальную решетку радиатора, аэродинамический спойлер и уникальные 22-дюймовые колёса с шинами Bridgestone Alenza, которых нет в других комплектациях F-150.
Интересно, что на фото сразу два варианта Lobo: одна машина — с черными зеркалами, одинарным выхлопом и классической оптикой, вторая — с капотом с вентиляцией, белыми зеркалами и двойной выхлопной системой. Один из прототипов имел шильдик XLT, что указывает на возможную доступность спортивного пакета для средних комплектаций.
Пока неясно, будет ли Lobo отличаться и по технике, но ясно одно — у GM нет прямого ответа на него: ни Silverado, ни Sierra не предлагают столь выраженного стрит-стайла в заводском исполнении. В Мексике имя Lobo используется для F-150 уже с 1990-х, и теперь Ford, похоже, возвращает его и для США, чтобы усилить позиции в сегменте стильных и мощных пикапов.
2025
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
GM проигрывает: у нового Ford F-150 Lobo нет соперника в лице Silverado или Sierra
Ford готовит «заряженный» F-150 Lobo. Авто заметили на тестах
Автор: Никита Новиков, редактор
Ford готовится вывести на рынок новую спортивную версию своего самого популярного пикапа — F-150 Lobo. Новинка уже замечена на дорожных тестах: пикап получил агрессивный передний бампер, оригинальную решетку радиатора, аэродинамический спойлер и уникальные 22-дюймовые колёса с шинами Bridgestone Alenza, которых нет в других комплектациях F-150.
Интересно, что на фото сразу два варианта Lobo: одна машина — с черными зеркалами, одинарным выхлопом и классической оптикой, вторая — с капотом с вентиляцией, белыми зеркалами и двойной выхлопной системой. Один из прототипов имел шильдик XLT, что указывает на возможную доступность спортивного пакета для средних комплектаций.
Пока неясно, будет ли Lobo отличаться и по технике, но ясно одно — у GM нет прямого ответа на него: ни Silverado, ни Sierra не предлагают столь выраженного стрит-стайла в заводском исполнении. В Мексике имя Lobo используется для F-150 уже с 1990-х, и теперь Ford, похоже, возвращает его и для США, чтобы усилить позиции в сегменте стильных и мощных пикапов.
