Господдержка, инфраструктура и батареи: чего не хватает электрокарам в России

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

14 апреля 2025

Согласно опросу, проведённому порталом «Дром», 59% российских водителей считают, что электромобили нуждаются в государственной поддержке. Из них 43% выступают решительно «за», ещё 16% — «скорее за». Особенно активно идею поддержали в регионах Дальнего Востока: в Бурятии «за» высказались 55%, в Хабаровском крае — 52%, в Якутии — 50%.

Противоположную точку зрения — что господдержка не требуется — выбрали 40% респондентов, чаще всего в Санкт-Петербурге, Курганской и Ленинградской областях. Большинство участников опроса видят приоритет в развитии зарядной инфраструктуры и переработке батарей. Также многие считают, что помощь должна идти напрямую покупателям, например, в виде бесплатных парковок.

При этом водители жалуются на высокие цены, слабую дальнобойность и низкую доступность моделей. Средняя стоимость электромобиля в РФ по-прежнему около 6 млн рублей, а в первом квартале 2025 года продажи упали почти вдвое. Лидирует по доступности Nissan Leaf, занявший 23% рынка.