Больше никаких ID: Volkswagen отказывается называть автомобили именами детей Маска | SpeedMe
Volkswagen откажется от аббревиатур ID в пользу традиционных названий
Больше никаких ID: Volkswagen отказывается называть автомобили именами детей Маска | SpeedMe
Volkswagen откажется от аббревиатур ID в пользу традиционных названий
2025-05-16 13:45+03:00
2025-05-16 13:45+03:00
2025-05-16 13:45+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volkswagen пересматривает стратегию развития электромобилей. С 2026 года бренд начнёт отказываться от цифровых обозначений ID и будет использовать традиционные названия для новых моделей. Первым станет преемник Polo на электротяге — ранее известный как ID.2, он выйдет по цене около 25 000 евро (2,25 млн рублей). За ним последует бюджетная модель ID. Every1, ожидаемая в 2027 году с ценником от 20 000 евро (1,8 млн рублей).
Вместе с этим Volkswagen возвращается к классической системе розничных продаж в Европе, отказываясь от агентской модели для частных клиентов. Это решение принято на фоне низких темпов распространения электромобилей и сложности двойного подхода в дилерской сети.
Несмотря на послабления по нормам CO2 в ЕС, концерн продолжит курс на электрификацию. Для Китая будут разработаны отдельные модели с акцентом на цену. Компания намерена укрепить позиции в массовом сегменте и представить новые авто 2025 и 2026 годов, адаптированные к региональным особенностям.
2025
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Больше никаких ID: Volkswagen отказывается называть автомобили именами детей Маска
Volkswagen откажется от аббревиатур ID в пользу традиционных названий
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Volkswagen пересматривает стратегию развития электромобилей. С 2026 года бренд начнёт отказываться от цифровых обозначений ID и будет использовать традиционные названия для новых моделей. Первым станет преемник Polo на электротяге — ранее известный как ID.2, он выйдет по цене около 25 000 евро (2,25 млн рублей). За ним последует бюджетная модель ID. Every1, ожидаемая в 2027 году с ценником от 20 000 евро (1,8 млн рублей).
Вместе с этим Volkswagen возвращается к классической системе розничных продаж в Европе, отказываясь от агентской модели для частных клиентов. Это решение принято на фоне низких темпов распространения электромобилей и сложности двойного подхода в дилерской сети.
Несмотря на послабления по нормам CO2в ЕС, концерн продолжит курс на электрификацию. Для Китая будут разработаны отдельные модели с акцентом на цену. Компания намерена укрепить позиции в массовом сегменте и представить новые авто 2025 и 2026 годов, адаптированные к региональным особенностям.
