Элементарная операция убьет автомобиль: 6 опасных ошибок, которые могут стоить двигателя
Замена воздушного фильтра — простая, но критически важная процедура. Фильтр защищает двигатель от пыли и грязи, а его состояние напрямую влияет на расход топлива, мощность мотора и даже экологичность автомобиля. Специалисты рассказали изданию SPEEDME.RU: неправильные действия при замене могут обернуться серьёзными проблемами.
Установка фильтра «на глаз»
Многие водители ошибочно считают, что фильтр можно вставить как угодно. Но ориентация фильтра рассчитана инженерами: перекос или неправильная установка нарушают герметичность. Это приводит к попаданию пыли в двигатель, износу поршневой группы и потере мощности. Всегда проверяйте маркировку и ориентируйтесь на старый фильтр.
Использование дешёвых или неподходящих фильтров
Специалисты ГК «АвтоСпецЦентр» заявили изданию SPEEDME: фильтр должен строго соответствовать модели автомобиля. Контрафакт может не подойти по размеру, иметь слабую фильтрацию или оставлять зазоры. Даже миллиметровое отклонение может стоить ремонта двигателя. Оригинальные или сертифицированные аналоги — разумный выбор.
Попадание грязи во впускной тракт
При снятии старого фильтра важно соблюдать чистоту. Любая песчинка, попавшая во впуск, может повредить цилиндры. Перед заменой очистите корпус и аккуратно извлекайте элемент. Специалисты «Автодом» рекомендуют использовать чистую ветошь или продувку баллончиком с воздухом.
Плохая герметизация корпуса
Даже идеально подобранный фильтр не спасёт двигатель, если крышка установлена с зазором. Воздух начнёт поступать в обход фильтра. Важно: после замены фильтра проверьте крышку — она должна быть плотно закрыта со всех сторон, без перекосов.
Повторная установка старого фильтра
В пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» особо отметили: продувка или промывка фильтра не возвращает его фильтрующие свойства. Более того, повреждение бумажного элемента может сделать фильтр опасным для двигателя. Лучше заменить его полностью — это дешевле, чем ремонт мотора.
Замена при включённом зажигании
Работа при включённом зажигании может вызвать ошибки в системе и даже повредить датчики. В «Автодом» обратили внимание, что перед началом работ обязательно нужно заглушить двигатель и отключите зажигание. Это правило безопасности и защиты электроники.
Когда менять фильтр
Обычно замену рекомендуют каждые 15–30 тыс. км, но при езде по пыльным дорогам — чаще. Внимание стоит уделить следующим тревожным симптомам: падение тяги, увеличение расхода топлива, нестабильный холостой ход, а также появление чёрного дыма из выхлопных труб.
Итог: воздушный фильтр — это не просто расходник. От него зависит «здоровье» двигателя и ваши расходы на топливо и ремонт. Соблюдайте регламент, не экономьте на качестве, и тогда ваш автомобиль будет работать надёжно. Автоновости и советы по техническому обслуживанию ищите на SpeedMe.ru.
