Кто удержался в элите: как упали продажи дорогих машин в России

Автор: Полина Котикова, редактор

30 мая 2025

Апрель 2025 года оказался непростым для рынка премиальных автомобилей в России. По данным «Автостата», за месяц было реализовано всего 10,2 тыс. новых машин сегмента «люкс», что на 35% меньше по сравнению с апрелем прошлого года. При этом общий рынок упал только на 26%, из-за чего доля премиальных брендов сократилась с 11,4% до 10%.

Несмотря на общее падение, лидерство сохраняет китайский бренд Exeed, реализовавший 2 881 автомобиль — столько же, сколько год назад, но на треть меньше по объёму. Второе место занял Tank с результатом 1 504 проданных авто (минус 38%). Замыкает тройку BMW, которому удалось снизить потери до 19%, реализовав 1 149 машин.

Lixiang, несмотря на амбициозные планы, показал резкое снижение: 990 проданных авто против 2 250 в прошлом году (падение на 56%). Mercedes-Benz также продолжает терять позиции — 712 автомобилей и минус 16% по сравнению с прошлым апрелем.

Тренд очевиден: премиум-сегмент сжимается, а китайские бренды впервые почувствовали давление и конкуренцию, даже в условиях общего снижения спроса.