АвтоВАЗ представил на ПМЭФ обновлённую NIVA Travel: новый 1.8 и LED-оптика
Автор: Никита Новиков, редактор
Обновлённая LADA NIVA Travel дебютировала на ПМЭФ-2025 и сразу дала понять: возрастающий спрос на доступные, но осовремененные внедорожники АвтоВАЗ намерен закрыть собственными силами. Внешне машину выдают LED-фары и перерисованная решётка с увеличенным воздушным «прохождением» — решение не только дизайнерское, но и функциональное: двигателю действительно легче дышать на малом ходу по грязи.
Главная интрига — новый 1,8-литровый восьмиклапанник. 90 л с. звучат скромно, однако крутящий момент вырос на 24 Нм, причём 80 % тяги доступны уже с тысячи оборотов. Для бездорожья это важнее паспортного разгона. Плюс — экономия до 30 % топлива в некоторых режимах и меньше вибраций в салоне.
Инженеры не ограничились мотором: модернизировали трансмиссию, добавили новый стабилизатор и вентилируемые передние диски. Мелочь? Но именно такой «бытовой тюнинг» делает эксплуатацию приятнее: меньше кренов, надёжнее ступицы, проще обслуживание.
Как автожурналист, вижу в этом апгрейде стратегию «не выдумывать кроссовер, а улучшать внедорожник». NIVA Travel остаётся рамной, простой в ремонте и полноприводной, но получает атрибуты 2025 года — светодиоды, телематический потенциал и чуть-чуть больше комфорта. На рынке, где китайцы давят опциями, а цены растут ежеквартально, такой честный апдейт может оказаться даже убедительнее «полной смены поколения».
Серийное производство стартует в четвёртом квартале 2025-го. Если АвтоВАЗ удержит ценник в разумных пределах и не затянет с дистрибуцией, NIVA Travel имеет все шансы вновь стать «универсальным ключом» к российским грунтовкам — только теперь с LED-фарами и экономичным 1.8.
