Новый мотор, LED-фары и больше тяги: Niva 2025 готова к покорению России
Автор: Наумкин Борис, главный редактор
На ПМЭФ-2025 АвтоВАЗ представил обновлённую LADA Niva Travel, сделав ставку не на революцию, а на точечную эволюцию. Это классическая стратегия: не менять то, что работает, а дорабатывать и улучшать — и для такой утилитарной модели это выглядит разумно. Особенно если учесть, что на рынке всё больше спрос на недорогие, но выносливые автомобили для плохих дорог.
Главное техническое обновление — новый 1.8-литровый двигатель мощностью 90 л.с. с увеличенным крутящим моментом. Важно не столько число «лошадей», сколько доступность 80% тяги уже с 1000 об/мин — это именно то, что нужно на рыхлых грунтах и в колее. В пару к мотору доработали трансмиссию, поставили вентилируемые передние тормоза и новый стабилизатор. Все узлы — максимально унифицированы с другими моделями, что упрощает ремонт и обслуживание.
По внешности — тоже апгрейд: светодиодные фары, обновлённая решётка, новые колёса. Неброско, но современно. И это, к слову, одна из сильных сторон Niva: она не притворяется кроссовером, а честно остаётся рамным внедорожником с постоянным полным приводом и простыми агрегатами.
При этом АвтоВАЗ не забыл и про комфорт: снижены вибрации, улучшены тормоза, добавлены электронные помощники. На фоне китайских кроссоверов, берущих богатой начинкой, Niva даёт надёжность и предсказуемость, что особенно ценно для тех, кто живёт за пределами МКАД.
Продажи модели и до обновления росли — более 25 тысяч машин за полгода. И это без серьёзного маркетинга. Это свидетельствует о том, что модель остаётся актуальной. Обновление 2025 года призвано подогреть интерес и привлечь новых клиентов, возможно тех, кто ранее сомневался из-за устаревших характеристик. Автоэксперт Двитрий Новиков в интервью изданию SPEEDME.RU отметил, что подход «не изобретать новый кроссовер, а улучшать проверенный внедорожник» может себя оправдать: на рынке, где китайские бренды берут изобилием опций, «честный апдейт» Niva выглядит убедительно и даже предпочтительнее полной смены поколения
Личное мнение: АвтоВАЗ поступил грамотно. Вместо затрат на новый кроссовер сделали точечное обновление с максимальной пользой — улучшили именно те элементы, которые волнуют реального покупателя: тяга, комфорт, тормоза, свет. Такая «честная доработка» может оказаться эффективнее новой модели с сомнительной надёжностью. И да — у Niva снова появился шанс быть в лидерах сегмента.
