Подогрев, язык и колёса: что стоит за экономией при покупку автомобиля из Китая

Автор: Никита Новиков, редактор

08 июля 2025

Казахстанский автоблогер Роман Масленников провел наглядное сравнение двух версий электрического кроссовера BYD Yuan Up — официально продаваемый на местном рынке и ввезенной из Китая. Разница в цене значительная: «серый» вариант обошёлся в 8,3 млн тенге (около 1,26 млн рублей по актуальному курсу), тогда как официальный стоит 11,5 млн (почти 1,75 млн рублей). Но и оснащение отличается.

Китайская версия лишена привычных опций: нет подогрева руля, мониторинга слепых зон, мультиязычного интерфейса. Управлять мультимедиа приходится по-китайски — с транскрипцией и интонацией. У официального авто — поддержка русского и казахского, евро-вилка зарядки, более мощная беспроводная зарядка и фирменная гарантия: 6 лет на авто, 8 лет на батарею, 4 года на ходовую часть.

По внешности различий почти нет, но у китайской версии — колеса 17 дюймов, а у казахской — более комфортные 16-е. Роман признаёт: несмотря на выгоду, отсутствие гарантии — серьёзный минус, особенно при сложностях с ходовой.

Если важна экономия — «серый» вариант подходит знатокам. Но официальная версия обеспечивает спокойствие и сервис.