GM нашла гениальный способ удешевить электромобили: революционное производство АКБ с 2027 года | SpeedMe
Новая формула аккумуляторов от GM может снизить цены на электрокары
GM нашла гениальный способ удешевить электромобили: революционное производство АКБ с 2027 года | SpeedMe
Новая формула аккумуляторов от GM может снизить цены на электрокары
2025-07-15 08:55+03:00
2025-07-15 08:55+03:00
2025-07-15 08:55+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
General Motors анонсировала переход к более дешевым литий-железо-фосфатным (LFP) аккумуляторам, которые с 2027 года начнут производить на заводе Ultium Cells в Спринг-Хилле, штат Теннесси. Этот шаг открывает путь к созданию доступных электромобилей следующего поколения, включая новый Chevrolet Bolt.
Компания обещает «существенную экономию» по сравнению с текущими аккумуляторными технологиями на основе никель-кобальт-алюминия. При этом GM планирует сохранить разнообразие — в линейке останутся и батареи с более дорогими компонентами для премиальных моделей, таких как Cadillac Lyriq.
Вице-президент GM по направлению аккумуляторов и устойчивого развития заявил, что новая платформа позволит масштабировать производство LFP-технологии и дополнит разработки по перспективным литий-марганцевым аккумуляторам (LMR).
Хотя модели, которые получат новые батареи, пока не названы, эксперты уверены — речь идет о массовых недорогих электромобилях, а не о люксовых флагманах. Параллельно GM строит центр Ancker-Johnson в Мичигане, где будут ускорены разработки LMR-химии — на год быстрее стандартных сроков.
Новая стратегия GM — это ответ на растущую потребность в электромобилях с адекватной ценой. Если всё пойдет по плану, рынок EV в США может получить мощный стимул уже к концу десятилетия.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
GM нашла гениальный способ удешевить электромобили: революционное производство АКБ с 2027 года
Новая формула аккумуляторов от GM может снизить цены на электрокары
Автор: Диана Дегтярева, редактор
General Motors анонсировала переход к более дешевым литий-железо-фосфатным (LFP) аккумуляторам, которые с 2027 года начнут производить на заводе Ultium Cells в Спринг-Хилле, штат Теннесси. Этот шаг открывает путь к созданию доступных электромобилей следующего поколения, включая новый Chevrolet Bolt.
Компания обещает «существенную экономию» по сравнению с текущими аккумуляторными технологиями на основе никель-кобальт-алюминия. При этом GM планирует сохранить разнообразие — в линейке останутся и батареи с более дорогими компонентами для премиальных моделей, таких как Cadillac Lyriq.
Вице-президент GM по направлению аккумуляторов и устойчивого развития заявил, что новая платформа позволит масштабировать производство LFP-технологии и дополнит разработки по перспективным литий-марганцевым аккумуляторам (LMR).
Хотя модели, которые получат новые батареи, пока не названы, эксперты уверены — речь идет о массовых недорогих электромобилях, а не о люксовых флагманах. Параллельно GM строит центр Ancker-Johnson в Мичигане, где будут ускорены разработки LMR-химии — на год быстрее стандартных сроков.
Новая стратегия GM — это ответ на растущую потребность в электромобилях с адекватной ценой. Если всё пойдет по плану, рынок EV в США может получить мощный стимул уже к концу десятилетия.
