Возрождение мотоциклов Урал пошло не по плану: байк будет, но сборку перенесли за границу | SpeedMe
Новый байк бренда «Урал» для молодежи сняли на фото. Сборка — Китай
Возрождение мотоциклов Урал пошло не по плану: байк будет, но сборку перенесли за границу | SpeedMe
Новый байк бренда «Урал» для молодежи сняли на фото. Сборка — Китай
2025-07-29 16:30+03:00
2025-07-29 16:30+03:00
2025-07-29 16:30+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Легендарный бренд «Урал» анонсировал новую модель мотоцикла с коляской — Ural 500, которую теперь будут собирать в Китае. Производство наладят на мощностях проверенного партнёра Yingang, а в качестве силовой установки выбран 446-кубовый мотор Zonsen с жидкостным охлаждением.
Новая модель должна стать легче, маневреннее и технологичнее своих предшественников, при этом конструкция остаётся классической — с узнаваемыми пропорциями и коляской. Российские инженеры заявлены как авторы проектных решений, что придаёт модели фирменный дух марки.
Цена обещает быть конкурентоспособной — не более $15 000 (примерно 1,2 млн рублей). Сертификация запланирована на третий квартал 2025 года, а начало продаж — на конец первого квартала 2026 года. Таким образом, у бренда есть время отладить логистику и подготовить локальный рынок к новому Ural 500.
Ural 500 — попытка сохранить легенду в новых условиях. Китайская сборка — это компромисс, но если модель получит надёжную технику и узнаваемый стиль, она может вновь стать культовой как в России, так и за её пределами.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Возрождение мотоциклов Урал пошло не по плану: байк будет, но сборку перенесли за границу
Новый байк бренда «Урал» для молодежи сняли на фото. Сборка — Китай
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Легендарный бренд «Урал» анонсировал новую модель мотоцикла с коляской — Ural 500, которую теперь будут собирать в Китае. Производство наладят на мощностях проверенного партнёра Yingang, а в качестве силовой установки выбран 446-кубовый мотор Zonsen с жидкостным охлаждением.
Новая модель должна стать легче, маневреннее и технологичнее своих предшественников, при этом конструкция остаётся классической — с узнаваемыми пропорциями и коляской. Российские инженеры заявлены как авторы проектных решений, что придаёт модели фирменный дух марки.
Цена обещает быть конкурентоспособной — не более $15 000 (примерно 1,2 млн рублей). Сертификация запланирована на третий квартал 2025 года, а начало продаж — на конец первого квартала 2026 года. Таким образом, у бренда есть время отладить логистику и подготовить локальный рынок к новому Ural 500.
Ural 500 — попытка сохранить легенду в новых условиях. Китайская сборка — это компромисс, но если модель получит надёжную технику и узнаваемый стиль, она может вновь стать культовой как в России, так и за её пределами.