Исследование: молодые водители готовы платить за цифровые функции в машине
Автор: Наумкин Борис, главный редактор
Переход к программно-определяемым автомобилям (SDV) открывает новые возможности как для водителей, так и для производителей. Покупатели хотят большего удобства, персонализации и регулярных обновлений «по воздуху». Молодая аудитория особенно активно принимает цифровые сервисы: по данным исследования Cubic, 44% автовладельцев в возрасте 18–24 лет уже платили за дополнительные функции.
В среднем производители рассчитывают на $11 в месяц за цифровые услуги, но сами потребители готовы выделить около $7,7. В США цифра выше — $8,52. При этом интерес вызывает именно то, что связано с автомобилем напрямую: предупреждения о скорости, ассистенты парковки, а не банальные сервисы, дублирующие смартфон.
Опыт показывает, что успех возможен только при правильной стратегии. Tesla смогла монетизировать функции автопилота, предлагая прозрачную ценовую политику. General Motors с OnStar также считается удачным примером: компания разделила услуги на несколько уровней, начиная от базового пакета за $9,99 в месяц. А вот BMW потерпела неудачу с попыткой сдавать в аренду подогрев сидений — клиенты сочли это навязанной платной опцией.
Проблемой остаётся доверие: 48% опрошенных боятся взлома авто, половина — категорически против продажи данных водителей третьим лицам. Для успеха SDV-платформам нужно не только предлагать удобные функции, но и учитывать опасения клиентов.
