Шеф BMW шокировал прогнозом: автопроизводители без субсидий обречены | SpeedMe
Глава BMW спрогнозировал исчезновение автопроизводителей в ближайшие годы
Шеф BMW шокировал прогнозом: автопроизводители без субсидий обречены | SpeedMe
Глава BMW спрогнозировал исчезновение автопроизводителей в ближайшие годы
2025-09-06 10:54+03:00
2025-09-06 10:54+03:00
2025-09-06 10:54+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Глава BMW Оливер Ципсе в интервью немецкому изданию FAZ заявил, что в ближайшие годы часть автопроизводителей и поставщиков может покинуть рынок. По его словам, жесткий ценовой демпинг, особенно заметный в Китае, приведет к «естественному отбору» среди брендов. При этом Ципсе подчеркнул, что это обычное явление для отрасли: одни марки исчезают, другие появляются.
BMW рассчитывает на рост в Китае благодаря новой линейке электромобилей Neue Klasse, созданной совместно с местными технологическими партнерами. Первой моделью станет электрокроссовер iX3. Особое внимание Ципсе уделил вопросу батарей. Компания разрабатывает технологии самостоятельно, но заключает контракты с разными производителями, чтобы избежать зависимости от одного поставщика и использовать конкуренцию на рынке.
По мнению руководителя BMW, создание полностью независимой европейской индустрии батарей малореалистично. Он отметил, что автопроизводители всегда будут связаны с глобальными цепочками поставок. В то же время Ципсе считает, что BMW выбрала «наиболее устойчивую стратегию» для будущего.
2025
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Шеф BMW шокировал прогнозом: автопроизводители без субсидий обречены
Глава BMW спрогнозировал исчезновение автопроизводителей в ближайшие годы
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Глава BMW Оливер Ципсе в интервью немецкому изданию FAZ заявил, что в ближайшие годы часть автопроизводителей и поставщиков может покинуть рынок. По его словам, жесткий ценовой демпинг, особенно заметный в Китае, приведет к «естественному отбору» среди брендов. При этом Ципсе подчеркнул, что это обычное явление для отрасли: одни марки исчезают, другие появляются.
BMW рассчитывает на рост в Китае благодаря новой линейке электромобилей Neue Klasse, созданной совместно с местными технологическими партнерами. Первой моделью станет электрокроссовер iX3. Особое внимание Ципсе уделил вопросу батарей. Компания разрабатывает технологии самостоятельно, но заключает контракты с разными производителями, чтобы избежать зависимости от одного поставщика и использовать конкуренцию на рынке.
По мнению руководителя BMW, создание полностью независимой европейской индустрии батарей малореалистично. Он отметил, что автопроизводители всегда будут связаны с глобальными цепочками поставок. В то же время Ципсе считает, что BMW выбрала «наиболее устойчивую стратегию» для будущего.
