IAA 2025: новые электродвигатели BMW сокращают вес и себестоимость
Автор: Никита Новиков, редактор
В августе на заводе BMW в австрийском Штайре стартовало серийное производство электродвигателей шестого поколения, которые станут ключевым элементом будущей линейки Neue Klasse. Именно эти моторы, показанные на выставке IAA 2025 в Мюнхене, лягут в основу всех новых электрических моделей концерна и будут поставляться на крупнейшие сборочные площадки по всему миру.
Конструкция Gen6 выполнена по модульной схеме, что позволяет выпускать различные конфигурации силовых установок с высокой гибкостью. Основные компоненты — ротор, статор, инвертор и трансмиссия — производятся на месте, а корпуса из алюминия поставляет литейное подразделение BMW в Ландсхуте.
Главное техническое новшество — адаптация всей системы под 800-вольтовую архитектуру. Это решение позволило сократить потери энергии на 40%, снизить себестоимость на 20% и уменьшить вес примерно на 10%. В результате новые электромоторы обеспечивают не только лучшую эффективность, но и большее удобство для массового производства.
Первым серийным автомобилем с Gen6 стал BMW iX3 50 xDrive. Эта версия сможет проезжать до 805 километров по циклу WLTP и поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт. За 10 минут батарея пополняет запас хода на 372 километра. Мощность установки достигает 470 л.с., крутящий момент — 645 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды.
Для BMW новая линейка моторов — стратегический шаг. Электромобили Neue Klasse, которые дебютируют в 2025 году, получат заметное преимущество по сравнению с конкурентами, сочетая дальний запас хода, высокую мощность и экономичное производство.
Таким образом, Gen6 становится не просто новым этапом в эволюции электротрансмиссий BMW, а фундаментом для будущего бренда, ориентированного на массовую электрификацию.
