АвтоВАЗ нашел чем гордиться: российская LADA Niva стала прообразом японской легенды | SpeedMe
Создатель «Нивы» Пётр Прусов признан «отцом Витары»
АвтоВАЗ нашел чем гордиться: российская LADA Niva стала прообразом японской легенды | SpeedMe
Создатель «Нивы» Пётр Прусов признан «отцом Витары»
2025-09-12 10:19+03:00
2025-09-12 10:19+03:00
2025-09-12 10:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
История советского автопрома полна удивительных фактов, и один из них касается популярного кроссовера Suzuki Vitara. Оказывается, японские инженеры вдохновлялись именно советской «Нивой» при разработке своей модели.
Ветераны ВАЗа вспоминают, что в конце 1970-х и начале 1980-х годов «Нива» была уникальной машиной: компактный внедорожник с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Для своего времени это было техническим прорывом. Японцы не только внимательно изучали конструкцию автомобиля, но и символически называли главного конструктора «Нивы» Петра Прусова «отцом Витары».
В те годы в Японию официально отправили небольшую партию «Нив» с правым рулём. Это дало возможность местным инженерам не просто теоретически, а практически исследовать автомобиль. Впоследствии многие инженерные решения нашли отражение в первой Suzuki Vitara, вышедшей в конце 1980-х и ставшей глобальным хитом.
Для советского автопрома это стало своеобразным признанием на международном уровне: отечественная разработка оказала влияние на мировой рынок. Сегодня факт о том, что японцы брали пример с «Нивы», выглядит особенно показательно — ведь легендарный внедорожник до сих пор выпускается и остаётся символом российской автомобильной школы.
2025
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
АвтоВАЗ нашел чем гордиться: российская LADA Niva стала прообразом японской легенды
Создатель «Нивы» Пётр Прусов признан «отцом Витары»
Автор: Никита Новиков, редактор
История советского автопрома полна удивительных фактов, и один из них касается популярного кроссовера Suzuki Vitara. Оказывается, японские инженеры вдохновлялись именно советской «Нивой» при разработке своей модели.
Ветераны ВАЗа вспоминают, что в конце 1970-х и начале 1980-х годов «Нива» была уникальной машиной: компактный внедорожник с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Для своего времени это было техническим прорывом. Японцы не только внимательно изучали конструкцию автомобиля, но и символически называли главного конструктора «Нивы» Петра Прусова «отцом Витары».
В те годы в Японию официально отправили небольшую партию «Нив» с правым рулём. Это дало возможность местным инженерам не просто теоретически, а практически исследовать автомобиль. Впоследствии многие инженерные решения нашли отражение в первой Suzuki Vitara, вышедшей в конце 1980-х и ставшей глобальным хитом.
Для советского автопрома это стало своеобразным признанием на международном уровне: отечественная разработка оказала влияние на мировой рынок. Сегодня факт о том, что японцы брали пример с «Нивы», выглядит особенно показательно — ведь легендарный внедорожник до сих пор выпускается и остаётся символом российской автомобильной школы.
