Разгон до 100 км/ч сократился почти вдвое: LADA впервые получила турбомотор | SpeedMe
Началось производство первых в РФ Lada Largus Cross турбомотором. Авто сняли на фото
Разгон до 100 км/ч сократился почти вдвое: LADA впервые получила турбомотор | SpeedMe
Началось производство первых в РФ Lada Largus Cross турбомотором. Авто сняли на фото
2025-09-28 11:14+03:00
2025-09-28 11:14+03:00
2025-09-28 11:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В Тольятти состоялся знаковый дебют: с конвейера сошёл первый Lada Largus Cross 2025 модельного года с турбированным мотором. За доработку отвечала компания RCI Service, установившая турбокит с давлением наддува 0,7 бар.
Базовый Largus оснащается атмосферным 1,6-литровым двигателем ВАЗ-21129 на 106 л.с., в стоке разгон до 100 км/ч занимает 14,3 секунды. После установки турбины показатели значительно изменились: мощность выросла до 150–170 сил, крутящий момент достиг 220–240 Нм. Теперь универсал ускоряется до сотни за 8–9 секунд, а максимальная скорость увеличилась до 200 км/ч.
Кроме того, автомобиль получил выпускной коллектор из нержавеющей стали и усиленное сцепление, что позволило адаптировать конструкцию к возросшим нагрузкам. По словам разработчиков, доработанный Largus сочетает тяговитость дизеля и динамику более дорогих моделей.
Такой вариант универсала можно рассматривать как интересное решение для тех, кто выбирает новые авто 2025 года с прицелом на практичность и улучшенные ходовые характеристики. Для Largus это шаг, способный расширить аудиторию и показать потенциал российских моделей в сегменте доступного тюнинга.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Разгон до 100 км/ч сократился почти вдвое: LADA впервые получила турбомотор
Началось производство первых в РФ Lada Largus Cross турбомотором. Авто сняли на фото
Автор: Полина Котикова, редактор
В Тольятти состоялся знаковый дебют: с конвейера сошёл первый Lada Largus Cross 2025 модельного года с турбированным мотором. За доработку отвечала компания RCI Service, установившая турбокит с давлением наддува 0,7 бар.
Базовый Largus оснащается атмосферным 1,6-литровым двигателем ВАЗ-21129 на 106 л.с., в стоке разгон до 100 км/ч занимает 14,3 секунды. После установки турбины показатели значительно изменились: мощность выросла до 150–170 сил, крутящий момент достиг 220–240 Нм. Теперь универсал ускоряется до сотни за 8–9 секунд, а максимальная скорость увеличилась до 200 км/ч.
Кроме того, автомобиль получил выпускной коллектор из нержавеющей стали и усиленное сцепление, что позволило адаптировать конструкцию к возросшим нагрузкам. По словам разработчиков, доработанный Largus сочетает тяговитость дизеля и динамику более дорогих моделей.
Такой вариант универсала можно рассматривать как интересное решение для тех, кто выбирает новые авто 2025 года с прицелом на практичность и улучшенные ходовые характеристики. Для Largus это шаг, способный расширить аудиторию и показать потенциал российских моделей в сегменте доступного тюнинга.
