Зарядка электрокара дома: как избежать ошибок и лишних расходов
Автор: Наумкин Борис, главный редактор
После покупки электромобиля многие стремятся установить дома зарядку помощнее — например, на 11 кВт. Но потом оказывается, что скорость зарядки не превышает 4 кВт. Причина проста: ограничение задаёт не только сам Wallbox, но и встроенное зарядное устройство автомобиля (OBC) и мощность, подключённая в доме.
Большинство российских домов имеют контрактную мощность 8-10 кВт, поэтому даже при установке мощного зарядного устройства вы не сможете использовать весь его потенциал без увеличения тарифа. А это — лишние расходы. Поэтому специалисты советуют подбирать зарядку под реальные возможности сети и автомобиля.
Тип сети тоже играет ключевую роль: монoфазная ограничена 7,4 кВт, а трифазная — 11–22 кВт. Но если ваш электромобиль поддерживает лишь монoфазу, разницы не будет. Для ночной зарядки и ежедневного пробега до 300 км достаточно даже 3,7–7,4 кВт.
Быстрая зарядка постоянным током (50–350 кВт) остаётся вариантом для путешествий — дома она экономически невыгодна. Киловатт-час в домашних условиях стоит 4-8 рублей, а на общественных станциях — до 15 рублей.
Главное правило: перед установкой уточните характеристики сети и автомобиля. Зарядка — это не гонка за киловаттами, а баланс между комфортом, безопасностью и экономией.
