Новый баварский седан удивит эффективностью и вернёт имя M3 в электрическую эру | SpeedMe
Новый BMW i3: 800 км без подзарядки и цена ниже 60 000 евро
Новый баварский седан удивит эффективностью и вернёт имя M3 в электрическую эру | SpeedMe
Новый BMW i3: 800 км без подзарядки и цена ниже 60 000 евро
2025-10-18 21:32+03:00
2025-10-18 21:32+03:00
2025-10-18 21:32+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
BMW продолжает расширять линейку электромобилей на новой платформе Neue Klasse. После успеха кроссовера iX3, компания готовит к выпуску седан i3, который обещает стать более доступным, сохранив при этом впечатляющую автономию.
По данным Autocar, новый BMW i3 получит батарею меньшей ёмкости, чем у iX3, однако благодаря лучшей аэродинамике и снижению расхода энергии сможет преодолеть более 800 км по циклу WLTP. Это позволит ему предложить тот же запас хода, но при цене менее 60 000 евро.
Архитектура Neue Klasse использует новые цилиндрические ячейки формата 4695, что повышает энергоэффективность и снижает массу. В дизайне i3 сохранится стиль концепта Vision Neue Klasse — с гладкими линиями, узкой оптикой и фирменной решёткой в форме двойных «почек».
В линейке появится версия Touring для семейных покупателей, а также спортивный вариант iM3 с четырьмя электромоторами. BMW обещает, что динамика новинки не уступит легендарным моделям М-серии, сохранив характер бренда в электрической эпохе.
Премьера нового BMW i3 ожидается в 2026 году, и он станет ключевым игроком на рынке электроседанов премиум-класса, объединив технологии, эффективность и доступность.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Новый баварский седан удивит эффективностью и вернёт имя M3 в электрическую эру
Новый BMW i3: 800 км без подзарядки и цена ниже 60 000 евро
Автор: Диана Дегтярева, редактор
BMW продолжает расширять линейку электромобилей на новой платформе Neue Klasse. После успеха кроссовера iX3, компания готовит к выпуску седан i3, который обещает стать более доступным, сохранив при этом впечатляющую автономию.
По данным Autocar, новый BMW i3 получит батарею меньшей ёмкости, чем у iX3, однако благодаря лучшей аэродинамике и снижению расхода энергии сможет преодолеть более 800 км по циклу WLTP. Это позволит ему предложить тот же запас хода, но при цене менее 60 000 евро.
Архитектура Neue Klasse использует новые цилиндрические ячейки формата 4695, что повышает энергоэффективность и снижает массу. В дизайне i3 сохранится стиль концепта Vision Neue Klasse — с гладкими линиями, узкой оптикой и фирменной решёткой в форме двойных «почек».
В линейке появится версия Touring для семейных покупателей, а также спортивный вариант iM3 с четырьмя электромоторами. BMW обещает, что динамика новинки не уступит легендарным моделям М-серии, сохранив характер бренда в электрической эпохе.
Премьера нового BMW i3 ожидается в 2026 году, и он станет ключевым игроком на рынке электроседанов премиум-класса, объединив технологии, эффективность и доступность.
