Об этом лучше забыть: 3 привычки водителей, которые сегодня только вредят

Автор: Наумкин Борис, главный редактор

19 октября 2025

Водительские «проверенные советы», передающиеся десятилетиями, до сих пор живут в блогах, на форумах и в соцсетях. Проблема в том, что значительная часть этих рекомендаций давно устарела — современные двигатели, масла и системы управления работают по другим принципам. Эксперты издания SPEEDME.RU разобрали три самых популярных совета, которыми сегодня лучше не пользоваться.

Сезонное ТО «перед зимой» или «перед летом»

Раньше в этом был смысл: масла густели, свечи закисали, а карбюраторные моторы требовали регулярной настройки. Сейчас сервис проводят строго по регламенту, а не по календарю. Масло меняют либо по пробегу, либо чаще — если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях. «Сезонные ТО» превращаются лишь в лишние траты.

Долгий прогрев двигателя перед поездкой

Считать, что мотор обязательно должен «потарахтеть 10 минут», — пережиток прошлого. Современные системы впрыска сами корректируют смесь, обеспечивая нормальный прогрев в движении. Куда правильнее завести двигатель, дождаться стабильного холостого хода и спокойно трогаться. Так агрегаты прогреваются быстрее, а не коптят во дворе без пользы.

«Охлаждать турбину» перед выключением зажигания

На старых турбомоторах действительно рекомендовалось подождать 1–2 минуты после активной езды. Сегодня в конструкциях применяются более стойкие материалы, а в большинстве двигателей предусмотрена система «дожима» охлаждающей жидкости и масла после остановки. Поэтому часовые «посиделки в машине, чтобы не спалить турбину» актуальны разве что для раритетов и экстремального трека.