Даже LADA или старая BMW лучше: россияне раскрыли всю правду о китайских машинах | SpeedMe
Грозит массовым отказом: владельцы авто из КНР рассказали, почему решили избавиться от них
Даже LADA или старая BMW лучше: россияне раскрыли всю правду о китайских машинах | SpeedMe
Грозит массовым отказом: владельцы авто из КНР рассказали, почему решили избавиться от них
2025-10-20 20:53+03:00
2025-10-20 20:53+03:00
2025-10-20 20:53+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На фоне роста продаж китайских автомобилей на вторичном рынке появляется всё больше машин, от которых владельцы решили отказаться. Их истории схожи: изначально покупка выглядела выгодной по оснащению и цене, но позже реальный опыт привёл к разочарованию. Некоторые признаются, что ожидали простоты, а получили слишком сложную электронику и постоянные обновления, которые мешали пользоваться машиной в повседневных условиях.
Характерная жалоба — перегруженные интерфейсы и «глюки», особенно в холодное время года. Владельцы электрокаров столкнулись и с недостатком зарядной инфраструктуры: автомобиль с мощным потенциалом оказывался неудобным без собственной станции. При сравнении с европейскими моделями многие отмечают, что по ездовым ощущениям китайские машины пока уступают, даже несмотря на богатые опции.
Есть и другая категория разочарований — бюджетные модели, где владельцев не устроили материалы, шум, коррозия и управляемость. В этих случаях решающими стали не технологии, а банальное качество исполнения, из-за которого эксплуатация переставала приносить удовольствие.
После продажи одни пересели на подержанные BMW и гибриды, другие вернулись к более простым маркам. По моему мнению, истории показывают важную тенденцию: покупатели готовы экспериментировать, но к китайским брендам у большинства по-прежнему нет полного доверия, и разрыв между ожиданиями и реальностью остаётся ощутимым.
2025
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Даже LADA или старая BMW лучше: россияне раскрыли всю правду о китайских машинах
Грозит массовым отказом: владельцы авто из КНР рассказали, почему решили избавиться от них
Автор: Никита Новиков, редактор
На фоне роста продаж китайских автомобилей на вторичном рынке появляется всё больше машин, от которых владельцы решили отказаться. Их истории схожи: изначально покупка выглядела выгодной по оснащению и цене, но позже реальный опыт привёл к разочарованию. Некоторые признаются, что ожидали простоты, а получили слишком сложную электронику и постоянные обновления, которые мешали пользоваться машиной в повседневных условиях.
Характерная жалоба — перегруженные интерфейсы и «глюки», особенно в холодное время года. Владельцы электрокаров столкнулись и с недостатком зарядной инфраструктуры: автомобиль с мощным потенциалом оказывался неудобным без собственной станции. При сравнении с европейскими моделями многие отмечают, что по ездовым ощущениям китайские машины пока уступают, даже несмотря на богатые опции.
Есть и другая категория разочарований — бюджетные модели, где владельцев не устроили материалы, шум, коррозия и управляемость. В этих случаях решающими стали не технологии, а банальное качество исполнения, из-за которого эксплуатация переставала приносить удовольствие.
После продажи одни пересели на подержанные BMW и гибриды, другие вернулись к более простым маркам. По моему мнению, истории показывают важную тенденцию: покупатели готовы экспериментировать, но к китайским брендам у большинства по-прежнему нет полного доверия, и разрыв между ожиданиями и реальностью остаётся ощутимым.
