Кроссовер с динамикой спорткара: Porsche представила нечто особенное
Прошла презентация нового Porsche Macan EV GTS на 563 л.с. с динамикой спорткара
2 мин чтения
Porsche добавила в электрическую линейку Macan новую версию GTS. Модель заняла место между 4S и Turbo, получив двухмоторную установку мощностью 563 л.с. с функцией Overboost. Разгон до 97 км/ч заявлен на уровне 3,6 секунды, а сам кроссовер ориентирован на максимально спортивный характер, сохраняя при этом практичность.
Как и другие модификации Macan EV, версия GTS использует батарею емкостью 95 кВт·ч с режимом быстрой зарядки мощностью до 270 кВт — от 10 до 80 процентов всего за 21 минуту. Ориентировочный запас хода будет близок к версии 4S, оценочной в 461 км по циклу EPA. Особое внимание Porsche уделила шасси: GTS оснащен электронным дифференциалом, активной пневмоподвеской, системой PASM и задним рулевым управлением. Эти настройки должны сделать управляемость заметно острее, чем у 4S.
В дизайне версия GTS выделяется черными элементами обвеса, 21-дюймовыми колесами и затемнённой оптикой. В салоне — комбинированная отделка Race-Tex и кожа, спортивные кресла и опциональные пакеты с карбоном и цветными акцентами.
Macan EV GTS поступит к дилерам весной 2026 года. Цена в США — от 105 350 долларов, что ощутимо ниже Turbo, но заметно выше версии 4S. Тем самым Porsche закрывает нишу для покупателей, которым нужен максимум драйва, но без переплаты за топовую модификацию.