BYD разделила семейство Tang: новый SUV заметно компактнее Da Tang

© bydglobal.com

Пять мест вместо семи и кузов на 218 мм короче Da Tang — BYD окончательно развела две модели семейства Tang по разным нишам. Новый «8-series Tang» официально получил имя Tang третьего поколения и дебютирует 21 августа на автосалоне в Чэнду. Более крупный Da Tang, или 9-series Tang, остается отдельным семиместным флагманом.

Перед премьерой BYD раскрыла интерьер новинки: заявлены крупный экран Star Ring и панорамный дисплей. Снаружи сохранена актуальная стилистика Dynasty с горизонтальной светотехникой, полускрытыми дверными ручками и колесами диаметром 20 или 21 дюйм.

Габариты — 5045x1980x1760 мм, колесная база — 2950 мм. Единственный пока подтвержденный электромотор развивает 300 кВт, то есть около 408 л.с. Для разных версий подготовлены батареи емкостью 88,68 и 105,79 кВт·ч, а сертифицированный запас хода составляет 730, 830 или 850 км по китайскому циклу CLTC. Привязку каждого показателя к конкретной батарее BYD пока полностью не раскрыла.

Еще одна заметная разница с обычным семейным EV — шасси. Tang оснащается системой DiSus-A с двухкамерной пневмоподвеской и функцией предварительного распознавания дорожного покрытия. Комплекс помощи водителю Gods Eye B заявлен стандартным для всей гаммы. В основе аккумуляторов — Blade Battery второго поколения и технология Flash Charging. Для модели ранее заявлялась зарядка с 10 до 70% примерно за пять минут при нормальной температуре, но фактическая скорость будет зависеть от станции и состояния батареи.

Обновление приходит в момент, когда семейству Tang действительно нужен новый импульс. За первое полугодие 2026 года продажи линейки в Китае сократились на 49,87%, до 41 403 автомобилей; в июне падение составило 48,55% год к году. При этом июль уже принес 13 535 машин против 9282 в июне.

Внутри самой гаммы BYD теперь формирует заметную лестницу. Уже вышедший Da Tang крупнее — 5263 мм при базе 3130 мм — и предлагает семь мест; его запуск сопровождался более чем 100 тыс. предварительных заказов. Третье поколение Tang заметно компактнее и делает ставку на пятиместный салон, дальность до 850 км и более привычные для семейного SUV размеры.

Цена пока остается главным неизвестным. BYD не объявила ни окончательный прайс, ни точную дату начала продаж: эти данные могут появиться после публичной премьеры 21 августа.