Россиян оставили у разбитого корыта: машины на дорогах стремительно стареют

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

13 ноября 2025

Свежие данные показывают: россияне стали значительно реже менять автомобили. Если ещё в 2019 году 15% машин переходили к новым владельцам в возрасте от трёх до семи лет, то за девять месяцев 2025-го таких оказалось лишь 9%. Фактически срок владения заметно вырос, и рынок реагирует на это болезненно.

На конференции «Автострахование — 2025» исполнительный директор агентства «Автостата» Сергей Удалов отметил, что удлинение «жизни у одного хозяина» снижает обороты сразу в нескольких направлениях — продажи новых авто, рынок трейд-ина и страхование. Спрос остаётся в коридоре 120–160 тысяч машин в месяц, и эта цифра почти не растёт.

Эксперт напомнил, что на ситуацию влияет целый комплекс факторов: спад импорта, изменения в кредитовании, колебания цен и накопленные остатки 2024 года, которые сейчас постепенно уходят. На фоне этих процессов происходит важный сдвиг — доля китайских марок, ранее доходившая до 60%, начала снижаться. Однако это не связано с падением их популярности, а объясняется ростом новых российских брендов, использующих китайские комплектующие.

Отдельная проблема — последствия «переввоза» прошлых лет. Большой объём ввезённых ранее автомобилей сейчас возвращается лизинговым компаниям, создавая длительные хвосты на рынке и требуя времени для перераспределения.

Рынок меняется, и рост сроков владения — один из ключевых сигналов того, как перестраивается автомобильная экосистема России.