Автоэксперт назвал основные причины быстрой разрядки АКБ и рассказал, как их избежать
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Многие водители удивляются: машина постояла пару дней — и мотор уже не крутит. Хотя кажется, что в покое аккумулятор не расходуется, на практике любое авто постоянно потребляет ток. Автомеханик Алексей Степанцов рассказал изданию SPEEDME.RU, на сколько хватает заряженной батареи, почему АКБ «умирает» раньше зимой и как продлить срок её жизни при простое.
Современный автомобиль даже в состоянии покоя продолжает питать электронику: охранную систему, память мультимедиа, «сон» блока управления, сигнализацию. Нормальный ток утечки — от 5 до 40 мА в зависимости от модели. При таком расходе полностью исправная батарея легко выдерживает несколько недель и даже 1,5–2 месяца простоя летом. Зимой срок сокращается: при морозах ёмкость АКБ падает, и запуск может сорваться уже через 2–3 недели, отметил Степанцов.
Короткие поездки особенно вредят аккумулятору. Если машина каждый день едет по 5–10 минут, генератор просто не успевает восстановить заряд, потраченный на запуск. АКБ хронически недозаряжена, а в морозах быстро сдаётся. Отсюда распространённые зимние сюрпризы: вчера ездил — сегодня тишина при повороте ключа.
Дополнительные факторы риска — оставленный свет, не до конца закрытая дверь или багажник. В большинстве современных машин система сама отключает свет через некоторое время, но если защита не предусмотрена, АКБ может разрядиться полностью всего за сутки. Особенно быстро садят батарею габариты: они потребляют 2,5–3 А — и уже через 12–24 часа запуск становится проблемой.
Ситуацию ухудшают неисправности: некорректно установленная магнитола, прожорливый сигнализационный модуль, утечки в электрике, короткие замыкания. Иногда даже старый провод или окислившийся контакт создают постоянный «жор» тока.
Чтобы избежать неприятностей, полезно регулярно дозаряжать батарею от умного зарядника, особенно если авто используется на коротких маршрутах. Раз в несколько месяцев стоит проверить ток утечки: если он выше нормы, нужно искать виновника в электросистеме. И не забывать о температуре: жара и мороз ускоряют старение АКБ. Большинство батарей служат примерно 5 лет — после этого зимой они теряют заряд намного быстрее и требуют замены.
«Исправный аккумулятор выдерживает простой до двух месяцев летом и до нескольких недель зимой. Но короткие поездки, морозы и скрытые потребители могут разрядить АКБ куда быстрее», — заявил автомеханик.
Чтобы машина без проблем заводилась после долгого стояния, важно следить за зарядом, периодически подзаряжать батарею и контролировать утечки. Тогда даже неожиданный простой не станет проблемой.
