Корейцы хотят воспользоваться российской славой: Солаты вместо Солярисов будут в каждлом автосалоне

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

17 ноября 2025

Южнокорейская Hyundai, покинувшая российский рынок в 2022 году, неожиданно снова появилась в реестре Роспатента — компания оформила десять товарных знаков. Среди них значатся Solati, Atos и Porter, которые зарегистрированы по 12-му классу МКТУ, то есть относятся к грузовым и пассажирским автомобилям, фургонам и автобусам. Все обозначения идут вместе с фирменным логотипом марки, что подчёркивает их принадлежность именно к автомобильному направлению, пишет ТАСС.

Кроме модельных имен, в базу внесены товарные знаки Hyundai Before Service, Hyundai Finance, Hyundai Transys, а также несколько вариантов фирменного логотипа в синем цвете. Все заявки были поданы из Южной Кореи в середине 2024 года компанией «Хендэ мотор компани», и срок действия новых регистраций рассчитан до 2034 года. Формально это даёт концерну юридическое присутствие в России, даже несмотря на остановку производства и уход с рынка.

Напомним, что до марта 2022 года Hyundai владела крупным заводом в Санкт-Петербурге, на котором выпускались Solaris, Creta, а также модели Kia Rio. Затем предприятие остановили из-за дефицита комплектующих, а позже оно перешло к российской компании «Арт-финанс». Возвращение к регистрации товарных знаков выглядит скорее как стратегическая страховка, чем прямой сигнал о скором возвращении бренда. По моим ощущениям, Hyundai просто сохраняет за собой пространство для будущих решений — рынок меняется, и компании предпочитают держать юридические возможности открытыми.