Заговор автопроизводителей против России раскрыт: цены будет накручивать искусственный дефицит

Автор: Никита Новиков, редактор

25 ноября 2025

За последние три месяца на российском авторынке возник серьёзный дисбаланс между спросом и предложением. С августа по октябрь покупатели оформили 411 тысяч новых легковых автомобилей, тогда как отечественные заводы выпустили лишь 197 тысяч машин, а импорт добавил ещё 112 тысяч. Получившаяся разница более чем в 102 тысячи автомобилей показывает, что рынок буквально «съедает» поступающие партии быстрее, чем они появляются.

Если прибавить к этим данным спецучёт и экспорт, итоговый разрыв может увеличиться до 110 тысяч машин. Склады дилеров стремительно пустеют, а это резкое отличие от первой половины года, когда производство и импорт почти полностью покрывали спрос. Осенью же ситуация изменилась: на фоне обсуждения повышения утильсбора спрос вырос, тогда как производство не успело адаптироваться. Импорт по-прежнему ограничен из-за логистики и высокой стоимости поставок.

Сокращение стоков уже влияет на рынок: дилеры стали реже предлагать крупные скидки, а выбор комплектаций уменьшается. Покупателям приходится искать машины в соседних регионах или соглашаться на менее выгодные условия. Если тенденция сохранится, уже в начале следующего года рынок рискует войти в состояние лёгкого дефицита — похожего на то, что наблюдалось в 2022–2023 годах, когда каждая новая партия автомобилей расходилась практически мгновенно.