Россияне решили выйти на борьбу с бездорожьем: кросоверы набирают оборот

Автор: Никита Новиков, редактор

26 ноября 2025

Сравнение структуры регистраций новых легковых автомобилей за январь—октябрь 2023 и 2025 годов показывает заметную перестройку всего рынка. За два года сегмент SUV ещё сильнее укрепил лидерство: в 2025-м на кроссоверы и внедорожники пришлось 71,2% всех регистраций, что на 5,5 п.п. выше, чем в 2023 году. По моим наблюдениям, подобная динамика полностью отражает покупательские привычки — водители выбирают высокий клиренс, простор и универсальность, которые востребованы в российских реалиях.

Сегмент B пережил самое заметное сокращение: его доля рухнула с 20,2% до 11,6%, то есть почти на 43%. Это связано и с исчезновением многих популярных моделей, и с ростом цен, из-за которых бюджетный сегмент постепенно сжимается. Наоборот, «премиализированный» B+ вырос на 76,2% — россияне чаще выбирают более оснащённые автомобили.

Самым ярким сюрпризом стал рывок минивэнов. Их доля выросла с 0,8% до 2,7% (+238%). Рынок насыщается новыми моделями, прежде всего китайского происхождения, а спрос усиливается благодаря востребованности семейного и корпоративного транспорта.

Сегменты С и D также заметно потеряли позиции: доля «С-класса» сократилась на 33%, а «D-класса» — на 22,6%. Пикапы снизились умеренно — всего на 5,9%, что выглядит вполне стабильным на фоне общих изменений.

Итог можно сформулировать кратко: рынок движется к доминированию кроссоверов, усилению интереса к практичным минивэнам и ослаблению классических легковых сегментов. Структура спроса становится всё более утилитарной и ориентированной на универсальность автомобиля.