Volkswagen готовится к революции в сегменте компактов: мощнее, экономичнее, технологичнее | SpeedMe
Volkswagen раскрывает моторную гамму нового T-Roc 2026
Volkswagen готовится к революции в сегменте компактов: мощнее, экономичнее, технологичнее | SpeedMe
Volkswagen раскрывает моторную гамму нового T-Roc 2026
2025-11-27 21:31+03:00
2025-11-27 21:31+03:00
2025-11-27 21:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volkswagen официально подтвердил моторную линейку для нового T-Roc 2026 — одного из ключевых SUV марки. Модель полностью обновилась: стала крупнее, солиднее и технологичнее, а ставка сделана на гибридизацию. Дизель исчез из гаммы впервые за десятилетия.
Стартовые версии уже в продаже — это бензиновый 1.5 eTSI MHEV на 116 и 150 л.с., оба с 7-ступенчатой DSG и передним приводом. Но в 2026-м к ним присоединится ещё четыре мотора. Первый — глубокая модернизация 2.0 TSI: теперь это 2.0 eTSI мощностью 204 л.с. и обязательным полным приводом 4MOTION.
Главная новость — появление гибридной HEV-версии на базе 1.5 TSI. Volkswagen подтвердил два варианта: 136 и 170 л.с., оба с передним приводом и заметно сниженным расходом — сравнимым с дизелем. Это гибриды без подзарядки, но с опытом разработки PHEV, откуда заимствована архитектура.
Кульминацией программы станет новый T-Roc R 4MOTION, который дебютирует в конце 2026 года. Спортивная версия получит 2.0 eTSI с мощностью выше 333 л.с., плюс электромотор на 20 л.с. для пиковых режимов. Также — полный привод, блокировка и DSG. Цена ожидается около 60 000 евро.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Volkswagen готовится к революции в сегменте компактов: мощнее, экономичнее, технологичнее
Volkswagen раскрывает моторную гамму нового T-Roc 2026
Автор: Полина Котикова, редактор
Volkswagen официально подтвердил моторную линейку для нового T-Roc 2026 — одного из ключевых SUV марки. Модель полностью обновилась: стала крупнее, солиднее и технологичнее, а ставка сделана на гибридизацию. Дизель исчез из гаммы впервые за десятилетия.
Стартовые версии уже в продаже — это бензиновый 1.5 eTSI MHEV на 116 и 150 л.с., оба с 7-ступенчатой DSG и передним приводом. Но в 2026-м к ним присоединится ещё четыре мотора. Первый — глубокая модернизация 2.0 TSI: теперь это 2.0 eTSI мощностью 204 л.с. и обязательным полным приводом 4MOTION.
Главная новость — появление гибридной HEV-версии на базе 1.5 TSI. Volkswagen подтвердил два варианта: 136 и 170 л.с., оба с передним приводом и заметно сниженным расходом — сравнимым с дизелем. Это гибриды без подзарядки, но с опытом разработки PHEV, откуда заимствована архитектура.
Кульминацией программы станет новый T-Roc R 4MOTION, который дебютирует в конце 2026 года. Спортивная версия получит 2.0 eTSI с мощностью выше 333 л.с., плюс электромотор на 20 л.с. для пиковых режимов. Также — полный привод, блокировка и DSG. Цена ожидается около 60 000 евро.
