Небезопасная безопасность: шведы неожиданно потеряли свой статус в одном автомобиле | SpeedMe
В США идет отзывная кампания кроссоверов Volvo XC60 из-за болтов сидений
Небезопасная безопасность: шведы неожиданно потеряли свой статус в одном автомобиле | SpeedMe
В США идет отзывная кампания кроссоверов Volvo XC60 из-за болтов сидений
2025-12-02 21:14+03:00
2025-12-02 21:14+03:00
2025-12-02 21:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volvo Car USA объявила отзыв небольшой партии кроссоверов XC60 из-за возможной неправильной затяжки болтов крепления передних сидений. По документам и описанию проблемы, сигнал поступил от поставщика сидений, после чего Volvo начала внутреннюю проверку: потенциально крепёж мог быть затянут не по спецификации, а это уже вопрос пассивной безопасности — в аварии положение и фиксация сиденья имеют прямое значение.
Под отзыв попали автомобили сразу трёх модельных годов — 2018, 2025 и 2026 — с конкретными датами сборки, что подчёркивает «точечный» характер кампании. Для устранения дилерам предписано проверить крепёж и привести момент затяжки к норме. Также упоминается, что поставщик внедрил корректировки в производственном процессе (в логике управления циклом затяжки), чтобы исключить повторение дефекта.
Для владельцев важны сроки: список затронутых VIN должны загрузить на потребительский сайт компании 5 декабря 2025 года, письма с уведомлением также привязаны к началу декабря. Если кто-то уже платил за такой ремонт раньше, в материалах фигурирует возможность компенсации при наличии подтверждающих документов.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Небезопасная безопасность: шведы неожиданно потеряли свой статус в одном автомобиле
В США идет отзывная кампания кроссоверов Volvo XC60 из-за болтов сидений
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Volvo Car USA объявила отзыв небольшой партии кроссоверов XC60 из-за возможной неправильной затяжки болтов крепления передних сидений. По документам и описанию проблемы, сигнал поступил от поставщика сидений, после чего Volvo начала внутреннюю проверку: потенциально крепёж мог быть затянут не по спецификации, а это уже вопрос пассивной безопасности — в аварии положение и фиксация сиденья имеют прямое значение.
Под отзыв попали автомобили сразу трёх модельных годов — 2018, 2025 и 2026 — с конкретными датами сборки, что подчёркивает «точечный» характер кампании. Для устранения дилерам предписано проверить крепёж и привести момент затяжки к норме. Также упоминается, что поставщик внедрил корректировки в производственном процессе (в логике управления циклом затяжки), чтобы исключить повторение дефекта.
Для владельцев важны сроки: список затронутых VIN должны загрузить на потребительский сайт компании 5 декабря 2025 года, письма с уведомлением также привязаны к началу декабря. Если кто-то уже платил за такой ремонт раньше, в материалах фигурирует возможность компенсации при наличии подтверждающих документов.
