Студенты превратили Peugeot 207 Spider в электроболид с помощью 3D-сканера
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Во Франции студенты инженерной школы ESTACA (кампус Laval) взялись за проект FUJ-E: они переделывают бензиновый гоночный Peugeot 207 Spider в полностью электрическую машину для подъёма в гору. Задача нетривиальная: сохранить «остроту» шасси и управляемость, уложиться по массе примерно в 900 кг и при этом встроить электрический силовой агрегат мощностью около 220 кВт (примерно 300 л.с.), не нарушив требования регламента FIA.
Чтобы не проектировать «на глаз», команде понадобился цифровой двойник автомобиля. Его сделали через 3D-сканирование, применив систему SHINING 3D FreeScan Trak Nova: сначала в несколько этапов отсканировали кузов, затем сняли панели и отдельно оцифровали шасси. Получившиеся высокоточные модели используют для аэродинамических расчётов, разработки кастомных деталей и, главное, для точной компоновки — мотор, батарейный блок, охлаждение, электронику и проводку можно «примерить» в CAD ещё до изготовления кронштейнов и силовых элементов.
В результате команда получила два ключевых файла: 3D-модель кузова под аэродинамику и 3D-модель шасси под проектирование креплений и несущих решений (их можно экспортировать в STL и использовать в основных CAD-пакетах). Такой подход экономит месяцы: разным подгруппам не нужно каждый раз разбирать машину для замеров — все работают от одной точной «базы», легче согласовывать решения и меньше риск сюрпризов при сборке.
