Toyota показала новую коробку, которая совмещает в себе вариатор и «механику»

Представленные технологии основаны на модульной архитектуре TNGA. В их число входит новый двухлитровый мотор с тепловым КПД 40%, а также бесступенчатая коробка передач Direct Shift-CVT. «Фишка» новой коробки заключается в том, что она использует стартовую передачу при разгоне с места. В результате такой доработки улучшается ускорение, и устраняются «вялые» ощущения от педали газа.

Новый двигатель получил юбки поршней с лазерной обработкой, сёдла клапанов с лазерным плакированием, систему комбинированного впрыска и электрический водяной насос, помимо этого у него увеличен угол между клапанами. Мощность мотора составляет 171 л.с., а в случае, если он устанавливается в составе гибридной силовой установки — 146 л.с. Силовой агрегат дебютирует на Toyota Auris следующего поколения.