GM спустил 12 миллиардов долларов на роботакси, которые так никого и не отвезли | SpeedMe
GM потратил колоссальные 12,1 млрд долларов на закрытый проект Cruise
GM спустил 12 миллиардов долларов на роботакси, которые так никого и не отвезли | SpeedMe
GM потратил колоссальные 12,1 млрд долларов на закрытый проект Cruise
2025-12-06 10:07+03:00
2025-12-06 10:07+03:00
2025-12-06 10:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
General Motors завершила разработку роботакси Cruise и переключила ресурсы на развитие систем автономного управления для серийных машин. По данным компании, за девять лет на проект Cruise было потрачено 12,1 млрд долларов. Инвестиции включали покупку стартапа за 1 млрд долларов, ежегодные вложения от 600 млн до 2,7 млрд и резкое сокращение расходов в 2025 году до 400 млн.
Несмотря на закрытие программы, GM сохранила доступ к накопленным данным и наработкам. Около тысячи сотрудников Cruise были уволены, еще тысяча перешли в подразделение Super Cruise, которое отвечает за развитие фирменной полуавтономной системы. GM планирует расширить ее функциональность и маршрутное покрытие, сосредоточившись на потребительских моделях.
Производство беспилотника Cruise Origin тоже остановлено, а готовые машины остаются на хранении. Тем временем другие компании, включая Waymo, продолжают успешную работу над роботакси.
2025
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
GM спустил 12 миллиардов долларов на роботакси, которые так никого и не отвезли
GM потратил колоссальные 12,1 млрд долларов на закрытый проект Cruise
Автор: Юлия Иванчик, редактор
General Motors завершила разработку роботакси Cruise и переключила ресурсы на развитие систем автономного управления для серийных машин. По данным компании, за девять лет на проект Cruise было потрачено 12,1 млрд долларов. Инвестиции включали покупку стартапа за 1 млрд долларов, ежегодные вложения от 600 млн до 2,7 млрд и резкое сокращение расходов в 2025 году до 400 млн.
Несмотря на закрытие программы, GM сохранила доступ к накопленным данным и наработкам. Около тысячи сотрудников Cruise были уволены, еще тысяча перешли в подразделение Super Cruise, которое отвечает за развитие фирменной полуавтономной системы. GM планирует расширить ее функциональность и маршрутное покрытие, сосредоточившись на потребительских моделях.
Производство беспилотника Cruise Origin тоже остановлено, а готовые машины остаются на хранении. Тем временем другие компании, включая Waymo, продолжают успешную работу над роботакси.
