Китайская версия LADA Vesta Sport уже распродана: 345 л.с., секвентальная коробка и 1265 кг | SpeedMe
Прошел старт продаж нового Lynk & Co 03+ TCR: авто грозит стать бестселлером
Китайская версия LADA Vesta Sport уже распродана: 345 л.с., секвентальная коробка и 1265 кг | SpeedMe
Прошел старт продаж нового Lynk & Co 03+ TCR: авто грозит стать бестселлером
2025-12-06 22:49+03:00
2025-12-06 22:49+03:00
2025-12-06 22:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Lynk & Co (суббренд Geely) заявила, что первая партия новой гоночной версии Lynk & Co 03+ TCR распродана сразу после запуска. Издание SPEEDME.RU выяснило, что продажи стартовали 6 декабря 2025 года на мероприятии CO Customer, а производство первого объёма заказов уже распланировано до апреля 2026-го. Цена модели в Китае — 1,40 млн юаней, что соответствует примерно 192 тыс. долларов.
03+ TCR построен на базе третьего поколения седана Lynk & Co 03, но технически это автомобиль, адаптированный под регламент TCR, с глубокими доработками по шасси, безопасности и аэродинамике. Двигатель — 2,0-литровый турбомотор семейства Drive-E, переработанный под трековую эксплуатацию (улучшенное охлаждение, иной турбокомпрессор и калибровки). Заявленные параметры — 345,2 л.с. и 420 Нм. Коробка — 6-ступенчатая секвентальная Xtrac 1046 с переключением лепестками.
В качестве тормозов упоминаются 6-поршневые моноблоки и диски 380 мм спереди, а также 2-поршневые механизмы и диски 290 мм сзади; в кузове применён расширенный обвес и новый аэрокит Gen3, а салон облегчён и оснащён каркасом безопасности. Масса с водителем — 1265 кг.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Китайская версия LADA Vesta Sport уже распродана: 345 л.с., секвентальная коробка и 1265 кг
Прошел старт продаж нового Lynk & Co 03+ TCR: авто грозит стать бестселлером
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Lynk & Co (суббренд Geely) заявила, что первая партия новой гоночной версии Lynk & Co 03+ TCR распродана сразу после запуска. Издание SPEEDME.RU выяснило, что продажи стартовали 6 декабря 2025 года на мероприятии CO Customer, а производство первого объёма заказов уже распланировано до апреля 2026-го. Цена модели в Китае — 1,40 млн юаней, что соответствует примерно 192 тыс. долларов.
03+ TCR построен на базе третьего поколения седана Lynk & Co 03, но технически это автомобиль, адаптированный под регламент TCR, с глубокими доработками по шасси, безопасности и аэродинамике. Двигатель — 2,0-литровый турбомотор семейства Drive-E, переработанный под трековую эксплуатацию (улучшенное охлаждение, иной турбокомпрессор и калибровки). Заявленные параметры — 345,2 л.с. и 420 Нм. Коробка — 6-ступенчатая секвентальная Xtrac 1046 с переключением лепестками.
В качестве тормозов упоминаются 6-поршневые моноблоки и диски 380 мм спереди, а также 2-поршневые механизмы и диски 290 мм сзади; в кузове применён расширенный обвес и новый аэрокит Gen3, а салон облегчён и оснащён каркасом безопасности. Масса с водителем — 1265 кг.
