Проверка удивила: какие доступные авто действительно оцинкованы почти на 100%

© A. Krivonosov

Эксперты «Авто.ру» провели подробное исследование антикоррозийной защиты кузовов популярных моделей стоимостью до 2,5 млн рублей. Оценка проводилась инструментально — специалисты фиксировали, какие элементы кузова действительно покрыты цинком и насколько полно выполнена защита.

Абсолютным лидером стала Lada Vesta SW Cross: цинковое покрытие присутствует на всех кузовных деталях, что делает модель одним из самых устойчивых к коррозии вариантов в массовом сегменте.

Второй стала Lada Iskra — у седана неоцинкованной осталась только крыша, тогда как универсалы Iskra SW и SW Cross уже получили полноценную защиту.

Третью строчку занял Geely Emgrand, которому не хватает оцинковки лишь в зоне багажного проёма. Частичная защита обнаружена у Omoda S5 и Solaris KRX, причём подходы у брендов заметно различаются: Omoda защищает навесные панели, а Solaris — силовые элементы.

Модели JAC JS3, Livan X3 Pro и «Москвич 3» защиты практически лишены, что важно учитывать тем, кто выбирает какое авто лучше с точки зрения долговечности кузова.

Такой рейтинг подчёркивает, что в сегменте до 2,5 млн рублей есть заметный разрыв по качеству антикоррозийной обработки. Результаты ожидаемы — отечественные модели сделали серьёзный шаг вперёд, и это усиливает их позиции среди массовых покупателей.