Проверка удивила: какие доступные авто действительно оцинкованы почти на 100% | SpeedMe
Эксперты назвали самые защищённые от коррозии автомобили до 2,5 млн рублей
Проверка удивила: какие доступные авто действительно оцинкованы почти на 100% | SpeedMe
Эксперты назвали самые защищённые от коррозии автомобили до 2,5 млн рублей
2025-12-10 13:16+03:00
2025-12-10 13:16+03:00
2025-12-10 13:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Эксперты «Авто.ру» провели подробное исследование антикоррозийной защиты кузовов популярных моделей стоимостью до 2,5 млн рублей. Оценка проводилась инструментально — специалисты фиксировали, какие элементы кузова действительно покрыты цинком и насколько полно выполнена защита.
Абсолютным лидером стала Lada Vesta SW Cross: цинковое покрытие присутствует на всех кузовных деталях, что делает модель одним из самых устойчивых к коррозии вариантов в массовом сегменте.
Второй стала Lada Iskra — у седана неоцинкованной осталась только крыша, тогда как универсалы Iskra SW и SW Cross уже получили полноценную защиту.
Третью строчку занял Geely Emgrand, которому не хватает оцинковки лишь в зоне багажного проёма. Частичная защита обнаружена у Omoda S5 и Solaris KRX, причём подходы у брендов заметно различаются: Omoda защищает навесные панели, а Solaris — силовые элементы.
Модели JAC JS3, Livan X3 Pro и «Москвич 3» защиты практически лишены, что важно учитывать тем, кто выбирает какое авто лучше с точки зрения долговечности кузова.
Такой рейтинг подчёркивает, что в сегменте до 2,5 млн рублей есть заметный разрыв по качеству антикоррозийной обработки. Результаты ожидаемы — отечественные модели сделали серьёзный шаг вперёд, и это усиливает их позиции среди массовых покупателей.
2025
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Проверка удивила: какие доступные авто действительно оцинкованы почти на 100%
Эксперты назвали самые защищённые от коррозии автомобили до 2,5 млн рублей
Автор: Дарья Каширина, редактор
Эксперты «Авто.ру» провели подробное исследование антикоррозийной защиты кузовов популярных моделей стоимостью до 2,5 млн рублей. Оценка проводилась инструментально — специалисты фиксировали, какие элементы кузова действительно покрыты цинком и насколько полно выполнена защита.
Абсолютным лидером стала Lada Vesta SW Cross: цинковое покрытие присутствует на всех кузовных деталях, что делает модель одним из самых устойчивых к коррозии вариантов в массовом сегменте.
Второй стала Lada Iskra — у седана неоцинкованной осталась только крыша, тогда как универсалы Iskra SW и SW Cross уже получили полноценную защиту.
Третью строчку занял Geely Emgrand, которому не хватает оцинковки лишь в зоне багажного проёма. Частичная защита обнаружена у Omoda S5 и Solaris KRX, причём подходы у брендов заметно различаются: Omoda защищает навесные панели, а Solaris — силовые элементы.
Модели JAC JS3, Livan X3 Pro и «Москвич 3» защиты практически лишены, что важно учитывать тем, кто выбирает какое авто лучше с точки зрения долговечности кузова.
Такой рейтинг подчёркивает, что в сегменте до 2,5 млн рублей есть заметный разрыв по качеству антикоррозийной обработки. Результаты ожидаемы — отечественные модели сделали серьёзный шаг вперёд, и это усиливает их позиции среди массовых покупателей.
