Индонезия привлекает автопроизводителей больше, чем Россия: мы где-то оступились | SpeedMe
VinFast увеличит инвестиции в Индонезию до $1 млрд
Индонезия привлекает автопроизводителей больше, чем Россия: мы где-то оступились | SpeedMe
VinFast увеличит инвестиции в Индонезию до $1 млрд
2025-12-15 12:59+03:00
2025-12-15 12:59+03:00
2025-12-15 12:59+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Вьетнамский производитель электромобилей VinFast объявил о расширении присутствия в Индонезии: общий объём инвестиций может вырасти до $1 млрд. Заявление прозвучало на фоне запуска первого производственного предприятия компании в стране — завод официально открыт 15 декабря и рассчитан на выпуск 50 000 автомобилей в год.
По словам главы VinFast Indonesia, на текущий момент вложено около $300 млн. Площадка расположена в Субанге (Западная Ява): предприятие уже прошло этап пробного производства и должно выйти на полную мощность в первом квартале следующего года.
Ключевая интрига — масштабирование. В компании говорят о намерении нарастить производственные мощности до 350 000 автомобилей в год, а при благоприятном спросе инвестиции в крупнейшую экономику Юго-Восточной Азии теоретически могут превысить $1 млрд.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Индонезия привлекает автопроизводителей больше, чем Россия: мы где-то оступились
VinFast увеличит инвестиции в Индонезию до $1 млрд
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Вьетнамский производитель электромобилей VinFast объявил о расширении присутствия в Индонезии: общий объём инвестиций может вырасти до $1 млрд. Заявление прозвучало на фоне запуска первого производственного предприятия компании в стране — завод официально открыт 15 декабря и рассчитан на выпуск 50 000 автомобилей в год.
По словам главы VinFast Indonesia, на текущий момент вложено около $300 млн. Площадка расположена в Субанге (Западная Ява): предприятие уже прошло этап пробного производства и должно выйти на полную мощность в первом квартале следующего года.
Ключевая интрига — масштабирование. В компании говорят о намерении нарастить производственные мощности до 350 000 автомобилей в год, а при благоприятном спросе инвестиции в крупнейшую экономику Юго-Восточной Азии теоретически могут превысить $1 млрд.
