Электрокары Tesla за копейки существуют: здесь они продаются дешевле всего | SpeedMe
Tesla продаёт Model 3 и Model Y в Колумбии дешевле, чем в Европе, Норвегии и Китае
Электрокары Tesla за копейки существуют: здесь они продаются дешевле всего | SpeedMe
Tesla продаёт Model 3 и Model Y в Колумбии дешевле, чем в Европе, Норвегии и Китае
2025-12-18 13:34+03:00
2025-12-18 13:34+03:00
2025-12-18 13:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Цена нового Tesla Model 3 на уровне 25–26 тысяч евро звучит как фантастика для Европы, но в Колумбии это реальность даже для машин «под заказ», а не для складских или «почти новых» вариантов. Там же Tesla Model Y стартует примерно с 26 700 евро, то есть вплотную приближается к цене многих бензиновых кроссоверов в других регионах.
Секрет не в «особой партии», а в сочетании правил рынка. Колумбия дала электромобилям редкий для региона набор льгот: сниженный НДС 5% и полное освобождение от импортных пошлин. Дополнительно Tesla продаёт автомобили напрямую, без импортёров и дилерских надбавок, которые во многих странах Латинской Америки раздувают итоговую цену до уровней около 40 тысяч долларов.
На фоне привычных ориентиров контраст заметен: в Норвегии, несмотря на доминирование электромобилей, Model 3 всё равно стартует примерно с 26 тысяч евро в пересчёте, а Model Y — значительно выше. В Китае Model Y также дороже колумбийских цен. Неудивительно, что вокруг такой политики уже идут споры: выдержит ли Tesla столь низкий прайс долго.
Но есть и обратная сторона медали: инфраструктура зарядки в стране слабая, а фирменных Supercharger нет вовсе, поэтому без домашней розетки владение быстро превращается в компромисс.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Электрокары Tesla за копейки существуют: здесь они продаются дешевле всего
Tesla продаёт Model 3 и Model Y в Колумбии дешевле, чем в Европе, Норвегии и Китае
Автор: Полина Котикова, редактор
Цена нового Tesla Model 3 на уровне 25–26 тысяч евро звучит как фантастика для Европы, но в Колумбии это реальность даже для машин «под заказ», а не для складских или «почти новых» вариантов. Там же Tesla Model Y стартует примерно с 26 700 евро, то есть вплотную приближается к цене многих бензиновых кроссоверов в других регионах.
Секрет не в «особой партии», а в сочетании правил рынка. Колумбия дала электромобилям редкий для региона набор льгот: сниженный НДС 5% и полное освобождение от импортных пошлин. Дополнительно Tesla продаёт автомобили напрямую, без импортёров и дилерских надбавок, которые во многих странах Латинской Америки раздувают итоговую цену до уровней около 40 тысяч долларов.
На фоне привычных ориентиров контраст заметен: в Норвегии, несмотря на доминирование электромобилей, Model 3 всё равно стартует примерно с 26 тысяч евро в пересчёте, а Model Y — значительно выше. В Китае Model Y также дороже колумбийских цен. Неудивительно, что вокруг такой политики уже идут споры: выдержит ли Tesla столь низкий прайс долго.
Но есть и обратная сторона медали: инфраструктура зарядки в стране слабая, а фирменных Supercharger нет вовсе, поэтому без домашней розетки владение быстро превращается в компромисс.
