BYD готовит компактный пикап на базе Sealion 6: патенты раскрыли дизайн
Автор: Диана Дегтярева, редактор
BYD продолжает расширять линейку и готовит компактный пикап для глобальных рынков — условный Baby Shark, который разместится ниже крупного Shark 6. По патентным изображениям это не классический рамный «работяга», а несущий кузов и философия lifestyle в духе Ford Maverick: практичность, но с более лёгким форматом и городскими привычками.
Внешность у модели намеренно «мягкая»: меньше брутальности, больше плавных линий, как у современных кроссоверов. Не случайно многие элементы повторяют Seal U/Sealion 6 — фактически это конверсия кроссоверной платформы в пикап. При этом внедорожный антураж на месте: пластиковый обвес, рейлинги, дуга в кузове, а корма стилистически перекликается со старшим Shark.
Салон, судя по ориентирам, будет ближе к SUV, чем к утилитарному пикапу: большой поворотный экран диагональю 15,6 дюйма, цифровая приборка, проекция, панорамная крыша, беспроводные CarPlay/Android Auto и ровный пол на втором ряду. Для кузова обещают удобные крепления груза и розетку V2L для питания техники.
Главное — техника. Ожидается фирменная гибридная установка DM-i с полным приводом: турбомотор 1.5 и два электромотора по осям. В сумме называют около 319 л.с., плюс батарея Blade примерно на 18,3 кВт·ч — это порядка 80 км на чистом электричестве и потенциально очень большой общий пробег. Производство планируют на начало 2026 года, позже должны появиться праворульные версии, что подчёркивает экспортные амбиции китайские автомобили.
