В 2026 году автопроизводители снимут с продажи ряд популярных моделей
Автор: Полина Котикова, редактор
Каждый год приносит новинки, но вместе с ними приходит и неизбежное: часть моделей уходит на пенсию. 2026-й станет особенно «урожайным» на прощания — почти 30 автомобилей либо будут сняты с производства, либо исчезнут с европейского рынка из-за новых требований по выбросам и безопасности. Причины разные: естественный конец жизненного цикла, переход на новые платформы и электрификацию, а где-то — откровенно слабые продажи.
Среди самых заметных потерь — Alpine A110 с ДВС, которая завершит карьеру к концу 2026 года, уступив место электрическому наследнику. У Audi «в списке на выход» сразу несколько моделей: A1 и Q2 должны дожить до конца цикла и уступить место новым электрокомпактам, а A7 Sportback, по задумке бренда, разойдётся по «веткам» A6 и A6 e-tron. BMW уже попрощалась с X4 на ДВС и готовит электрический iX4, а ещё под вопросом будущее нишевых Z4 и 8 Series без прямых преемников.
Из массового сегмента больнее всего звучит новость о прощании с Ford Focus: последняя машина сошла с конвейера в ноябре 2025-го, а в 2026 модель окончательно уйдёт, уступив место кроссоверной стратегии. В Европе также сворачивается Honda Civic Type R — не из-за остановки производства как таковой, а из-за CO2-ограничений. У Volkswagen финальной точкой для Touareg с бензином и дизелем стала серия Final Edition, заказы на которую будут принимать до марта 2026 года. В списках фигурируют и другие «символы эпохи», включая связку Toyota GR Supra и родственника BMW Z4.
