Катастрофическое преображение: какие автобренды стали жертвами моды на кабриолеты
Некоторые автомобили прекрасно смотрятся и отлично ведут себя именно в своем оригинальном кузове. Но стоит убрать крышу, превратить машину в кабриолет, и результат получается совсем другим — далеко не таким удачным. Ниже приведены яркие примеры автомобилей, которым категорически не пошло на пользу превращение в открытую версию.
Nissan Murano CrossCabriolet
Этот автомобиль стал ярким примером того, когда идея выглядит привлекательной лишь на бумаге. Тяжёлая конструкция, усложнённая наличием большого числа усиливающих элементов, значительно утяжеляющих кузов, отрицательно повлияла на управление автомобилем. Машина была откровенно тяжеловатой и неповоротливой даже в базовой комплектации, а лишившись крыши, она стала ещё менее удобной в повседневной эксплуатации. И самое главное — зачем вообще делать кабриолет-кроссовер? Концепт оказался бессмысленным и коммерчески провальным.
Jeep Wrangler Unlimited Convertible
Хотя сама концепция открытых внедорожников давно известна и популярна среди любителей приключений, четырёхдверная версия оказалась куда менее успешной. Потеря жёсткости конструкции и значительный прирост веса сделали эту модель неуклюжей и тяжёлой в управлении. Она утратила свою фирменную маневренность и способность уверенно чувствовать себя вне дорог общего пользования. Поэтому многим владельцам оказалось проще наслаждаться традиционным закрытым вариантом.
Range Rover Evoque Convertible
Ещё одна жертва попыток сделать премиум-кабриолет на основе популярного компактного кроссовера. Усиленные элементы кузова увеличили массу автомобиля, что серьёзно отразилось на его динамических характеристиках. Дополнительный вес затруднил разгон и замедлил реакцию на рулевое управление. Из-за своей конструкции этот кабриолет потерял значительную долю той легкости и игривости, которой славились предыдущие поколения Evoque.
Volkswagen Beetle Convertible
Несмотря на то, что классический «Жук» уже имел опыт открытой модификации, современные инженеры решили добавить усиленных деталей в кузов, чтобы компенсировать потерю жесткости после удаления крыши. Однако такое решение привело к увеличению общей массы автомобиля, что заметно ухудшило ходовые качества. Вместо ожидаемой лёгкости управления владельцы получили тяжелый и немного «ватный» руль. Таким образом, машина потеряла своё знаменитое ощущение свободы и простоты вождения.
Chrysler PT Cruiser Convertible
Первоначально представленный публике ретро-стиль этой модели завоевал сердца многих автолюбителей. Однако потеря крыши привела к резкому росту массы автомобиля и уменьшению внутреннего пространства. Кабриолет-версия оказалась настолько громоздкой и тяжелой, что её практически невозможно было назвать спортивным автомобилем. Роскошь комфорта осталась позади, а вместе с ней исчезло и чувство восторга от езды.
Toyota Celica Convertible
Один из ярких примеров спортивной заднеприводной модели, которую убрали из линейки совершенно зря. Первоначально эта модель привлекала внимание своим превосходным управлением и динамическими характеристиками. Однако устранение крыши добавило машине около сотни килограммов дополнительного веса, существенно изменив характер поведения на трассе. Итоговый результат разочаровал поклонников марки: динамика разгона снизилась, манёвренность ухудшилась, и спортивный дух исчез.
Chevrolet SSR
Создатели хотели объединить два абсолютно разных типа автомобилей — кабриолет и пикап. Получившийся продукт выглядел странно и обошёлся покупателям недешево. Вес авто увеличился почти до двух тонн, управление стало непредсказуемым, а полезное пространство грузового отсека сократилось. Покупателям сложно было оправдать такую цену за столь странный концепт, поэтому проект быстро свернули.
Nissan 370Z Roadster
Эта модификация спорткара Nissan Z-серии стала очередным разочарованием. Смещённый центр тяжести, вызванный изменениями конструкции кузова, сделал вождение машиной некомфортным и ненадежным. Добавленные металлические компоненты, призванные усилить жесткость кузова, также привели к потере динамики разгона и ухудшению комфортабельности поездки. Все эти факторы сыграли решающую роль в падении популярности данной версии.
Infiniti Q60 Convertible
После появления на рынке Q60 Coupe компания решила выпустить версию с открытым верхом. Хотя сам дизайн оставался привлекательным, использование тяжелого металлического верха сразу ударило по производительности и комфорту пассажиров. Динамичные показатели упали, свободное место в багажнике сильно сократилось, а общая масса увеличилась. Всё это сделало автомобиль менее конкурентоспособным по сравнению с аналогичными моделями конкурентов.
