Jeep, который может уделать любой гиперкар: настоящая ракета «земля-«земля» из культового внедорожника | SpeedMe
В Сети показали 1800-сильную версию Jeep Grand Cherokee Trackhawk
Jeep, который может уделать любой гиперкар: настоящая ракета «земля-«земля» из культового внедорожника | SpeedMe
В Сети показали 1800-сильную версию Jeep Grand Cherokee Trackhawk
2025-12-29 09:38+03:00
2025-12-29 09:38+03:00
2025-12-29 09:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Jeep Grand Cherokee Trackhawk и в стоке умеет впечатлять: компрессорный 6,2-литровый V8 Hellcat выдаёт 707 л.с. мощности, а разгон до 97 км/ч занимает около 3,5 секунды. Но в новом ролике Dragy Motorsports появился куда более экстремальный экземпляр — Trackhawk 2018 года, которому приписывают примерно 1 800 л.с. на коленвале. По логике цифр это уже уровень машин для гонок, но реальность, как часто бывает в тюнинге автомобилей, чуть сложнее.
Главный показатель, который любят сравнивать, почти не изменился: 0–97 км/ч такой авто делает за 3,42 секунды — лишь немного быстрее заводского результата. Зато после этой отметки автомобиль буквально «выстреливает»: 97-210 км/ч он проходит за 3,77 секунды, 160-240 км/ч — за 3,62 секунды. На четверти мили прибор показал 9,91 секунды с выходной скоростью 257,5 км/ч, а полмили — 14,86 секунды. Отдельно отмечен разгон 160-320 км/ч за 10,45 секунды.
Этот Trackhawk выглядит не как «быстрый кроссовер», а как специализированный дрэг-проект. Но цифры хорошо иллюстрируют главный нюанс: добавлять мощность проще, чем заставить её работать на старте. Если вам нужен эффект «вдавило после 100», это почти идеальный рецепт; если важны первые метры, одного прироста «коней» мало.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Jeep, который может уделать любой гиперкар: настоящая ракета «земля-«земля» из культового внедорожника
В Сети показали 1800-сильную версию Jeep Grand Cherokee Trackhawk
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Jeep Grand Cherokee Trackhawk и в стоке умеет впечатлять: компрессорный 6,2-литровый V8 Hellcat выдаёт 707 л.с. мощности, а разгон до 97 км/ч занимает около 3,5 секунды. Но в новом ролике Dragy Motorsports появился куда более экстремальный экземпляр — Trackhawk 2018 года, которому приписывают примерно 1 800 л.с. на коленвале. По логике цифр это уже уровень машин для гонок, но реальность, как часто бывает в тюнинге автомобилей, чуть сложнее.
Главный показатель, который любят сравнивать, почти не изменился: 0–97 км/ч такой авто делает за 3,42 секунды — лишь немного быстрее заводского результата. Зато после этой отметки автомобиль буквально «выстреливает»: 97-210 км/ч он проходит за 3,77 секунды, 160-240 км/ч — за 3,62 секунды. На четверти мили прибор показал 9,91 секунды с выходной скоростью 257,5 км/ч, а полмили — 14,86 секунды. Отдельно отмечен разгон 160-320 км/ч за 10,45 секунды.
Этот Trackhawk выглядит не как «быстрый кроссовер», а как специализированный дрэг-проект. Но цифры хорошо иллюстрируют главный нюанс: добавлять мощность проще, чем заставить её работать на старте. Если вам нужен эффект «вдавило после 100», это почти идеальный рецепт; если важны первые метры, одного прироста «коней» мало.